Xitoyning mobil dizel vintli portativ havo kompressorini burg'ulash teshiklari yadro konida ishlatish

Dizel havo kompressorining ishlash printsipi 1. Nafas olish jarayoni: Vintli kompressorda qabul qilish va chiqarish klapanlari guruhlari yo'q va qabul qilish faqat tartibga soluvchi valfning ochilishi va yopilishi bilan tartibga solinadi.Asosiy va yordamchi rotorlarning tish truba bo'shlig'i korpusning havo kirish so'nggi devorining ochilishiga o'tkazilganda, bo'shliq katta bo'ladi.Hammasi chiqariladi va egzoz tugagach, tish bo'shlig'i vakuum holatida bo'ladi.Havo kirishiga aylanganda, tashqi havo so'riladi va asosiy va yordamchi rotorlarning tish yivlariga eksenel ravishda oqadi.Havo butun tish trubasini to'ldirganda, rotorning qabul qilish tomonining so'nggi yuzasi korpusning havo kirish joyidan buriladi va tish yivlari orasidagi havo muhrlanadi.Yuqoridagi "qabul qilish jarayoni"
2. Muhrlash va tashish jarayoni: assimilyatsiya tugagach, asosiy va yordamchi rotorlarning tish cho'qqilari korpus bilan yopiladi va tish yivlaridagi havo endi tashqariga chiqmaydi, bu "yopiq jarayon".Ikkita rotor aylanishda davom etadi va tish cho'qqilari va tish yivlari assimilyatsiya uchida mos keladi va mos keladigan sirt asta-sekin egzoz uchiga o'tadi, bu "tashish jarayoni".3.Siqish va yonilg'i quyish jarayoni: Dizel havo kompressorini tashish jarayonida to'r yuzasi asta-sekin egzoz uchiga qarab harakat qiladi, ya'ni to'r yuzasi va egzoz porti orasidagi tish truba bo'shlig'i asta-sekin kamayadi va tishdagi havo truba asta-sekin siqiladi.Bosim asta-sekin o'sib boradi, bu "siqishni jarayoni".Siqish paytida soqol yog'i bosim farqi tufayli havo bilan aralashtirish uchun siqish kamerasiga ham püskürtülür.
4. Egzoz jarayoni: Dizel havo kompressorlarini ishlatish bo'yicha ehtiyot choralari: Yangi mashinalarni ishga tushirish tayinlangan yoki tasdiqlangan ishga tushirish xodimlari tomonidan amalga oshirilishi kerak.Mashinani ishga tushirishda yoki elektr simini almashtirishda dvigatelning aylanish yo'nalishi to'g'ri yoki yo'qligiga e'tibor bering, mashina boshi yog 'yo'qotilishi va yonib ketishining oldini olish uchun.Dizel havo kompressorini tekis erga qo'yish kerak, er esa yumshoq tuproq bo'lmasligi kerak.Magistral quvur o'tkazilayotganda quvur liniyasi 1º ~ 2º pastga nishabga ega.