Kompressor nosozliklari orasida egzoz moyining nosozliklari eng keng tarqalgan bo'lib, egzoz moyining buzilishiga olib keladigan asosiy omillar quyidagilardir: 1. Yog 'ajratish yadrosi shikastlangan.Havo kompressorining ishlashi jarayonida yog 'ajratish yadrosi sinishi va teshilishi kabi shikastlanadi, shuning uchun u neft-gazni ajratish funktsiyasini yo'qotadi.Ya'ni, aralash gaz va kompressorning egzoz quvuri to'g'ridan-to'g'ri bog'langan, shuning uchun ko'p miqdorda sovutish yog'i ajratilmaydi va u gaz bilan birga tanadan chiqariladi, bu esa yog' tashuvchi nosozlikni keltirib chiqaradi. egzoz jarayonida.2. Neftni qaytarish quvuri ishdan chiqqan.Vintli havo kompressorining ish jarayonida neftni qaytarish quvur liniyasi muhim mas'uliyatni o'z zimmasiga oladi va yog 'ajratish yadrosining ichki qismi va kompressorning kirish qismi o'rtasida bosim farqi bo'ladi.Ushbu bosim farqi ta'sirida, neftni qaytarish quvur liniyasi moyni ajratish yadrosining pastki qismida to'plangan moyni kompressorga qaytarish va keyingi tsiklda foydalanishni davom ettirish uchun javobgardir.Yog 'qaytish davri bloklangan, singan va noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, yog'ni ajratish yadrosining pastki qismida to'plangan yog'ni kompressorga qaytarib olib bo'lmaydi, natijada pastki qismida juda ko'p yog' to'planadi, shuning uchun yog'ning bu qismi kompressorga qaytarilmagan gaz gaz bilan birga chiqariladi va egzoz jarayonida yog'ning kirib borishi bo'ladi.3, tizim bosimini nazorat qilish juda past Ishlash jarayonida, agar tizim bosimi juda past darajada boshqarilsa, ajratuvchidagi markazdan qochma kuchi kerakli markazdan qochma kuchidan kamroq bo'ladi, shuning uchun ajratuvchining funktsiyasi to'liq aks etmaydi. , va keyingi bo'g'inda ajratuvchi yadroga kiradigan gazning yog' miqdori juda yuqori bo'ladi, bu uning ajralish diapazonidan oshib ketadi, bu esa neft-gazning to'liq bo'linmasligiga va kompressorni chiqarish jarayonida neftni tashishning buzilishiga olib keladi.4, minimal bosim klapanining ishdan chiqishi Minimal bosim klapanining vazifasi ish paytida tizim bosimining minimal bosimdan yuqori nazorat qilinishini ta'minlashdir.Agar minimal bosim valfi ishlamay qolsa, tizimning minimal bosimi kafolatlanmaydi.Omad uskunasining gaz iste'moli juda katta bo'lgani uchun tizim bosimi juda past bo'ladi va neftni qaytarish quvur liniyasi neftni qaytara olmaydi.Yog 'ajratish yadrosining pastki qismida to'plangan yog' kompressorga qaytarilmaydi va kompressordan siqilgan gaz bilan chiqariladi, buning natijasida tekis egzoz jarayonida yog' tashuvchi ishlamay qoladi.5. Kompressorga juda ko'p sovutish moyi qo'shiladi.Kompressorning ishlashidan oldin, juda ko'p sovutish moyi qo'shiladi, bu kompressorning diapazonidan oshib ketadi, shuning uchun kompressorning ishlashida, yog 'darajasi yuqori bo'lganligi sababli, neft va gaz ajratish tizimi bilan ajratilgan bo'lsa-da, gazni chiqarish, gaz sovutish moyini ham gazga o'z ichiga oladi va uni chiqaradi, natijada chiqarilgan gazda yuqori yog' miqdori va neftni tashuvchi ishlamay qoladi.6. Sovutish moyining sifati sifatsiz Kompressorning ishlashidan oldin malakasiz sovutish moyi qo'shilgan yoki sovutish moyi amaldagi vaqtdan oshib ketgan va sovutish effektiga erishib bo'lmaydi.Keyinchalik, vintli kompressorning ishlashi vaqtida sovutish yog'i o'z funktsiyasini yo'qotadi va neft va gazni sovutib, ajrata olmaydi.Keyin egzoz jarayonida neft xatosi bo'lishi kerak.
Nosozliklarni bartaraf etish bosqichlari Kompressor chiqindisida yog 'topilganda, uskunani ko'r-ko'rona qismlarga ajratish kerak emas, balki yuqoridagi sabablarni tahlil qilish va nosozlik joyini aniqlash uchun osondan qiyingacha bo'lgan bosqichlarni bajarish kerak.Bu juda ko'p ta'mirlash vaqtini va ishchi kuchini qisqartirishi mumkin.Kompressor an'anaviy tarzda ishga tushganda va tizim nominal bosimga yetganda, egzoz eshigi valfini sekin oching, ochilishi iloji boricha kichikroq bo'lishi kerak, shunda oz miqdorda gaz chiqariladi.Bu vaqtda quruq qog'oz sochiqni bo'shatilgan havo oqimiga yo'naltiring.Agar qog'oz sochiq darhol rangini o'zgartirsa va yog 'tomchilari bo'lsa, kompressorning egzozidagi yog'ning me'yordan oshib ketishiga hukm qilish mumkin.Egzozdagi yog 'miqdoriga va turli vaqt oralig'iga ko'ra, nosozlik joyini to'g'ri baholash mumkin.Egzoz eshigi klapanining ochilishi oshirilganda, egzoz havo oqimining uzluksiz zich tuman shaklida ekanligi aniqlandi, bu havo oqimining yog 'miqdori juda yuqori ekanligini ko'rsatadi va keyin yog'ni qaytarish trubkasi kuzatuvining yog 'qaytishini tekshiring. oyna.Yog 'qaytish trubkasi kuzatuv oynasining yog 'qaytarilishi aniq oshsa, odatda ajratuvchi yadro shikastlangan yoki separatorning sovutish yog'i juda ko'p qo'shilgan;Yog 'qaytish trubasining kuzatuv oynasida yog'ning qaytishi bo'lmasa, bu odatda yog'ni qaytarish trubkasi buzilgan yoki bloklangan.Egzoz eshigi klapanining ochilishi oshirilganda, egzoz havo oqimining old qismi zich tuman ekanligi aniqlandi va bir muncha vaqt o'tgach normal holat;Egzoz eshigi klapanining ochilishini oshirishda davom eting va barcha egzoz klapanlarini oching.Bu vaqtda tizimning bosim o'lchagichini kuzating.Agar bosim o'lchagichning ko'rsatilgan bosimi minimal bosim klapanining o'rnatilgan bosimidan past bo'lsa, egzoz valfi chiqishda davom etadi va havo oqimi uzluksiz zich tuman shaklida bo'ladi.Bu sodir bo'lganda, xato odatda minimal bosim klapanining ishdan chiqishi hisoblanadi.Oddiy o'chirilgandan so'ng, avtomatik shamollatish valfi chiqadi.Egzozda ko'p yog' bo'lsa, bu avtomatik shamollatish klapanining buzilganligini anglatadi.Umumiy nosozliklarni bartaraf etish choralari Ish paytida vintli kompressorning chiqindisida yog 'nosozligining turli sabablari bor va turli sabablarga ko'ra turli xil echimlar talab qilinadi.1, yog 'ajratish yadrosining shikastlanish muammosi Yog 'ajratish yadrosining shikastlanishi keng tarqalgan hodisadir, shuning uchun vintli kompressorning ishlashidan oldin uskunani tekshirish, foydalanish paytida ishlash tartib-qoidalariga qat'iy rioya qilish va foydalanishdan keyin uskunani muntazam ravishda saqlash kerak.Yog 'ajratish yadrosi buzilgan va teshilganligi aniqlansa, uskunaning normal ishlashini ta'minlash uchun uni o'z vaqtida almashtirish kerak.2. Yog 'qaytish sxemasida muammo bor.Uskunaning ishlashi paytida, agar yog 'qaytish davri bloklangan bo'lsa, birinchi navbatda separatorning bosimining pasayishini tekshirish kerak.Bosimning pasayishi bilan bog'liq muammo bo'lmasa, yog 'ajratuvchi yadroni tozalash kerak.Yog 'ajratish yadrosi singan bo'lsa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak.3, tizim bosimi nazorati juda past.Operatorlar uchun ular uskunaning nazorat bosimi bilan tanish bo'lishi va muammolar aniqlanganda tizimning yukini kamaytirishi kerak, shunda tizim bosimi nominal ish bosimiga etib borishi mumkin.4, minimal bosim klapanining ishdan chiqishi muammosi Haqiqiy ishda, agar minimal bosim valfi yaroqsiz deb topilsa, uni almashtirish kerak va ish o'zgartirish tugagandan so'ng amalga oshiriladi.5. Kompressorga ortiqcha sovutish moyi qo'shiladi.Kompressorga sovutish moyi qo'shilganda, biz birinchi navbatda uskunaga qancha sovutish moyi qo'shilishi kerakligini nazariy qiymatini bilishimiz kerak va sovutish moyi qo'shilishi uchun mas'ul bo'lgan maxsus shaxs bo'lishi kerak, bu odatda o'rtadan pastda nazorat qilinishi kerak. oynadan.6, sovutish moyi sifati muammolari Sovutish moyining qo'shilishi yog'ni sovutish uchun uskunalar talablariga qat'iy muvofiq bo'lishi kerak, chunki turli xil uskunalar sovutish moyi uchun turli talablarga ega.Qo'shgandan so'ng, qo'shilgan vaqtni yozib olish kerak va sovutish moyi xizmat muddatiga etganidan keyin o'z vaqtida almashtirilishi kerak.Qo'shilgan sovutish moyining sifati sifatsiz sovutish moyi qo'shilmasligi uchun qattiq nazorat qilinishi kerak.Muammolarni bartaraf etish va e'tibor talab qiladigan muammolarni hal qilish
Xatolarni bartaraf etish jarayonida e'tibor berish kerak bo'lgan bir nechta fikrlar mavjud, aks holda nosozlikni istisno qilib bo'lmaydi, lekin kattaroq oqibatlarga olib kelishi mumkin.Agar moyni qaytarish trubkasida muammo bor deb topilsa, moyni qaytarish trubkasi tozalanishi va bloklanishi yoki yana payvandlanishi mumkin.Ushbu jarayonda quyidagilarga e'tibor qaratish lozim: birinchi navbatda, neftni qaytarish trubkasi to'siqsiz bo'lishi kerak va quvur liniyasining ichki diametri payvandlash tufayli kamaytirilmasligi kerak;Ikkinchidan, moyni qaytarish trubasining o'rnatilishi to'g'ri bo'lishi kerak.Odatda, ajratuvchi yadroning pastki markaziy chuqurchasi va moyni qaytarish trubasining oxiri orasidagi bo'shliq 3 ~ 4 mm ni tashkil qiladi.. Agar ajratuvchi yadroda muammo bor deb topilsa, faqat yangi ajratuvchi yadroni almashtirish mumkin. .Ushbu jarayonga e'tibor berish kerak: birinchi navbatda, yangi ajratuvchi yadro deformatsiyalangan yoki shikastlanganligini diqqat bilan tekshiring;Ikkinchidan, ajratuvchi tsilindr va yuqori qopqoq o'rtasidagi qo'shma sirtni tozalash kerak;Nihoyat, o'rnatayotganda, ajratuvchi yadroning yuqori qismidagi muhrlangan qog'oz yostig'ida metall kabi o'tkazgich mavjudligini tekshiring, chunki sovutish moyi separator ichida yuqori tezlikda aylanadi, bu separatorda juda ko'p statik elektr ishlab chiqaradi. yadro.Agar seperatorda yog 'darajasi juda ko'p ekanligi aniqlansa, uni to'g'ri tushirish kerak.Separatorning yog 'darajasini to'g'ri tekshirish uchun, birinchi navbatda, jihozni gorizontal holatda qo'yish kerak.Jihozning moyillik burchagi juda katta bo'lsa, separatorning moy darajasi o'lchagichidagi ko'rsatkich noto'g'ri.Ikkinchidan, tekshirish vaqtini haydashdan oldin yoki yarim soat to'xtagandan keyin tanlash kerak.Vintli kompressor juda ishonchli model bo'lsa-da, u parvarishsiz emas.Shuni ta'kidlash kerakki, har qanday uskuna "uchta foydalanish nuqtasi va texnik xizmat ko'rsatishda etti ball".Shuning uchun, egzozda yog 'bo'ladimi yoki boshqa nosozliklar bo'ladimi, g'unchadagi nosozliklarni bartaraf etish uchun ishlayotgan parvarishlash ishlarini kuchaytirish kerak.
