Pistonli kompressorning ichki tuzilishi va asosiy komponentlarini batafsil tushuntirish
Pistonli kompressorning ichki tuzilishini batafsil tushuntirish
Pistonli kompressorlar asosan korpus, krank mili, birlashtiruvchi novda, piston guruhi, havo valfi, milya muhri, moy pompasi, energiyani sozlash moslamasi, yog 'aylanma tizimi va boshqa qismlardan iborat.
Quyida kompressorning asosiy komponentlari haqida qisqacha ma'lumot berilgan.
tanasi
Pistonli kompressorning korpusi ikki qismdan iborat: silindr bloki va karter, odatda yuqori quvvatli kulrang quyma temir (HT20-40) yordamida bir butun sifatida quyiladi.Bu silindrli laynerning og'irligini, krank milining birlashtiruvchi novda mexanizmini va boshqa barcha qismlarni qo'llab-quvvatlaydigan va qismlar orasidagi to'g'ri nisbiy pozitsiyani ta'minlaydigan korpusdir.Silindr silindrli layner tuzilishini qabul qiladi va silindrli layneri eskirganda ta'mirlash yoki almashtirishni osonlashtirish uchun silindr blokidagi silindrli layner o'rindiq teshigiga o'rnatiladi.
krank mili
Krank mili pistonli kompressorning asosiy qismlaridan biri bo'lib, kompressorning barcha quvvatini uzatadi.Uning asosiy vazifasi dvigatelning aylanish harakatini pistonning birlashtiruvchi novda orqali o'zaro chiziqli harakatiga o'zgartirishdir.Krank mili harakatda bo'lganda, u kuchlanish, siqish, kesish, egilish va buralishning o'zgaruvchan kompozit yuklarini ko'taradi.Ish sharoitlari og'ir va etarli kuch va qattiqlikni, shuningdek, asosiy jurnal va krankpinning aşınma qarshiligini talab qiladi.Shuning uchun krank mili odatda 40, 45 yoki 50 quduqli yuqori sifatli karbonli po'latdan yasalgan.
havola
Birlashtiruvchi novda krank mili va piston orasidagi bog'lovchi qismdir.U krank milining aylanish harakatini pistonning o'zaro harakatiga aylantiradi va gazda ishni bajarish uchun quvvatni pistonga uzatadi.Bog'lovchi novda birlashtiruvchi novda tanasi, biriktiruvchi novda kichik uchi vtulka, biriktiruvchi novda katta uchli podshipnik buta va birlashtiruvchi novda murvatini o'z ichiga oladi.Birlashtiruvchi novda tuzilishi 7-rasmda ko'rsatilgan. Birlashtiruvchi novda korpusi ish paytida o'zgaruvchan tortish va bosim yuklarini ko'taradi, shuning uchun u odatda yuqori sifatli o'rta uglerodli po'latdan zarb qilinadi yoki egiluvchan temir bilan quyiladi (masalan, QT40-10).Rod tanasi asosan I shaklidagi kesmani qabul qiladi va o'rtada neft o'tish joyi sifatida uzun teshik ochiladi..
xoch boshi
Kross boshi piston rodini va bog'lovchi rodni bog'laydigan komponent hisoblanadi.U o'rta tana yo'riqnomasida o'zaro harakatni amalga oshiradi va birlashtiruvchi novda quvvatini piston komponentiga uzatadi.Krosska asosan shpal tanasi, shpalli pin, shpalli poyabzal va mahkamlash moslamasidan iborat.O'zaro faoliyat uchun asosiy talablar engil, aşınmaya bardoshli va etarli kuchga ega bo'lishi kerak.Shpal tanasi ikki tomonlama silindrsimon tuzilma bo'lib, u til va yiv orqali toymasin poyabzallar bilan joylashtirilgan va vintlar bilan bog'langan.Ko'ndalang toymasin poyafzal almashtiriladigan tuzilma bo'lib, bosim ko'taruvchi yuzaga va yog 'yivlari va yog 'yo'llariga quyilgan rulman qotishmasi.O'zaro faoliyat pinlar silindrsimon va konusli pinlarga bo'linadi, milya va radial moy teshiklari bilan burg'ulanadi.
to'ldiruvchi
Qadoqlash, asosan, silindr va piston rodi orasidagi bo'shliqni yopishtiruvchi komponent hisoblanadi.Bu gazning silindrdan fyuzelajga oqib chiqishini oldini oladi.Ba'zi kompressorlar gaz yoki foydalanuvchining temperamentga bo'lgan talablariga ko'ra, oldindan qadoqlash guruhlariga va qadoqlashdan keyingi guruhlarga bo'linadi.Ular odatda toksik, yonuvchan, portlovchi, qimmatbaho gaz, yog'siz va boshqa kompressorlarda qo'llaniladi.Ikki guruhli qadoqlash guruhlari Ular orasida bo'linma mavjud.
Oldindan qadoqlash asosan kompressor tsilindridagi gazni sizib chiqmasligi uchun muhrlash uchun ishlatiladi.Orqa o'rash yordamchi muhr bo'lib xizmat qiladi.Muhrlash rishtasi odatda ikki tomonlama muhrni qabul qiladi.Sızdırmazlık halqasining ichida joylashgan himoya gaz kirish joyi mavjud.Bundan tashqari, moy qirg'ichining halqasi bilan birgalikda ishlatilishi mumkin.Hech qanday soqol nuqtasi va sovutish moslamasi yo'q.
Piston guruhi
Piston guruhi piston rodi, piston, piston halqasi va qo'llab-quvvatlash halqasi uchun umumiy atamadir.Birlashtiruvchi novda tomonidan boshqariladigan piston guruhi silindrda o'zaro chiziqli harakatni amalga oshiradi va shu bilan silindr bilan birga assimilyatsiya, siqish, egzoz va boshqa jarayonlarga erishish uchun o'zgaruvchan ish hajmini hosil qiladi.
Piston rodi pistonni shpal bilan bog'laydi, pistonga ta'sir qiluvchi kuchni uzatadi va pistonni harakatga keltiradi.Piston va piston rodi o'rtasidagi aloqa odatda ikkita usulni qabul qiladi: silindrsimon yelka va konusning ulanishi.
Piston halqasi silindr oynasi va piston orasidagi bo'shliqni yopish uchun ishlatiladigan qismdir.Bundan tashqari, neft taqsimoti va issiqlik o'tkazuvchanligi rolini o'ynaydi.Piston halqalari uchun asosiy talablar ishonchli muhrlanish va aşınma qarshilik hisoblanadi.Qo'llab-quvvatlash halqasi asosan piston va piston rodining og'irligini qo'llab-quvvatlaydi va pistonni boshqaradi, lekin u muhrlash funktsiyasiga ega emas.
Silindr moy bilan yog'langanda, piston halqasi quyma temir halqa yoki to'ldirilgan PTFE plastik halqasidan foydalanadi;bosim yuqori bo'lsa, mis qotishma piston halqasi ishlatiladi;qo'llab-quvvatlash halqasi plastik halqadan foydalanadi yoki rulman qotishmasi to'g'ridan-to'g'ri piston tanasiga quyiladi.Tsilindrni moysiz moylanganda, piston halqasini qo'llab-quvvatlash halqalari politetrafloroetilen plastik halqalar bilan to'ldiriladi.
havo valfi
Havo klapan kompressorning muhim qismi bo'lib, eskirgan qismdir.Uning sifati va ish sifati gaz uzatish hajmiga, quvvat yo'qotilishiga va kompressorning ishlash ishonchliligiga bevosita ta'sir qiladi.Havo klapaniga assimilyatsiya klapan va egzoz klapan kiradi.Piston har safar yuqoriga va pastga o'zaro harakat qilganda, assimilyatsiya va egzoz klapanlari har safar ochiladi va yopiladi, shu bilan kompressorni boshqaradi va assimilyatsiya, siqish va chiqarishning to'rtta ish jarayonini bajarishga imkon beradi.
Keng tarqalgan ishlatiladigan kompressor havo klapanlari vana plastinkasi tuzilishiga ko'ra to'rli valflar va halqali valflarga bo'linadi.
Halqali klapan valf o'rindig'i, valf plitasi, bahor, ko'taruvchi cheklovchi, birlashtiruvchi murvat va gaykalar va boshqalardan iborat. Portlatilgan ko'rinish 17-rasmda ko'rsatilgan. Halqali valf ishlab chiqarishda sodda va ishlashda ishonchli.Turli xil gaz hajmi talablariga moslashish uchun halqalar sonini o'zgartirish mumkin.Halqali klapanlarning kamchiligi shundaki, valf plitalarining halqalari bir-biridan ajratilgan bo'lib, ochish va yopish operatsiyalari davomida izchil bosqichlarga erishishni qiyinlashtiradi, shuning uchun gaz oqimining hajmini kamaytiradi va qo'shimcha energiya yo'qotadi.Vana plitasi kabi harakatlanuvchi komponentlar katta massaga ega va valf plitasi va hidoyat bloki o'rtasida ishqalanish mavjud.Halqa klapanlari ko'pincha silindrsimon (yoki konusning) buloqlar va boshqa omillardan foydalanadi, bu esa harakat paytida vana plitasining o'z vaqtida ochilishi va yopilishi oson emasligini aniqlaydi., tez.Vana plitasining yomon tampon ta'siri tufayli aşınma jiddiydir.
To'rli valfning valf plitalari halqalarda bir-biriga bog'langan bo'lib, to'r shaklini hosil qiladi va valf plitalari bilan asosan bir xil shaklga ega bo'lgan bir yoki bir nechta tampon plitalari valf plitasi va ko'taruvchi cheklovchi o'rtasida joylashgan.Mesh klapanlari turli xil ish sharoitlariga mos keladi va odatda past va o'rta bosim oralig'ida qo'llaniladi.Biroq, to'rli valf plitasining murakkab tuzilishi va vana qismlarining ko'pligi tufayli ishlov berish qiyin va xarajat yuqori.Vana plitasining biron bir qismiga zarar yetkazilishi butun vana plitasining parchalanishiga olib keladi.
Rad etish: Ushbu maqola Internetdan olingan.Maqolaning mazmuni faqat o'rganish va muloqot qilish uchun mo'ljallangan.Maqolada bildirilgan fikrlar betarafligicha qolmoqda.Maqolaning mualliflik huquqi asl muallifga va platformaga tegishli.Agar biron bir qoidabuzarlik bo'lsa, uni o'chirish uchun biz bilan bog'laning.
