Hammamizga ma’lumki, dunyo energiyasining yarmidan ko‘pi turli ishqalanishlar ta’sirida yo‘qoladi, mashina va asbob-uskunalarga yetkaziladigan zararning 70-80% ishqalanish ta’sirida sodir bo‘ladi.Shunday ekan, insoniy texnikamizning rivojlanish tarixi ham insoniyatning ishqalanish bilan kurashi tarixidir.Ko'p yillar davomida biz insonlar mexanik asbob-uskunalarning ishqalanishidan kelib chiqadigan yo'qotishlarni engib o'tishga harakat qildik.Ishqalanish natijasida yuzaga keladigan yo'qotishlarni kamaytirish uchun ba'zi yutuqlarga erishilgan bo'lsa-da, juda og'ir narx to'langan, ammo tribologiya sohasida ishqalanish muammosining haqiqiy echimi topilmagan.Biz odamlarga ishqalanish natijasida energiya va resurslarni yo'qotish hali ham katta.Soqol yog'ining uskunaning energiya sarfiga ta'siri ko'pincha e'tibordan chetda qoladi.Ish paytida butun uskunaning barcha qismlari bir-biriga ishqalanadi.Soqol moyining roli qismlar orasidagi to'g'ridan-to'g'ri quruq ishqalanishdan qochishdir.Ishqalanish nafaqat uskunaning eskirishiga, balki ishqalanish qarshilik ham keltirib chiqaradi.Agar soqol bo'lmasa, uskuna nafaqat eskiradi, balki ishqalanish natijasida hosil bo'lgan qarshilik ham ko'proq ish energiyasini iste'mol qiladi.
Muammoning asosiy jihati shundaki: biz ko'pincha uskunaning moylanishiga e'tibor bermaymiz, hatto moylash moyidan qanday qilib to'g'ri foydalanishni bilmaymiz va u va energiya tejash o'rtasidagi bog'liqlikni bilmaymiz.
1. Soqol va energiyani tejash o'rtasidagi bog'liqlik:
Quyida biz moylash materiallarining energiyani tejashdagi rolini tushunish uchun oddiy jismoniy tamoyillardan foydalanamiz.Avtotransport vositalarini yoki boshqa sanoat uskunalarini boshqarish uchun yoqilg'i va elektr energiyasini iste'mol qilsak, biz yoqilg'i va elektr energiyasini uskunaning kinetik energiyasiga aylantiramiz.Agar yoqilg'i va elektr energiyasi 100% kinetik energiyaga aylantirilsa, bu eng ideal holat, lekin haqiqatda bu mumkin emas, chunki ishqalanish mavjud va energiyaning bir qismi ishqalanish natijasida yo'qoladi.Ishlayotganda, uskuna tomonidan iste'mol qilinadigan energiya E ikki qismga bo'linadi:
E=W(k)+W(f), bu yerda W(k) - uskunaning ishlashining kinetik energiyasi, W(f) - ish paytida ishqalanish kuchini yengish va harakatdagi ishqalanishni yengish uchun sarflangan energiya W(f) =f *S, bu erda S - siljishning o'zgarishi miqdori, jismning harakatidagi ishqalanish kuchi f=mFN bu erda musbat bosim, m - kontakt yuzasining ishqalanish koeffitsienti, aniqki, ishqalanish koeffitsienti qanchalik katta bo'lsa. , ishqalanish kuchi qanchalik katta bo'lsa va ko'proq energiya ishqalanishni yengib chiqadi va ishqalanish koeffitsienti sirtning pürüzlülüğü bilan bog'liq.Soqol orqali kontakt yuzasining ishqalanish koeffitsienti kamayadi, shuning uchun ishqalanishni kamaytirish va energiyani tejash rolini o'ynaydi.
1960-yillarda Buyuk Britaniyaning Jost hisoboti hisob-kitoblarni amalga oshirdi.Ko'pgina mamlakatlar uchun yalpi milliy mahsulotning (YaIM) taxminan 10% ishqalanishni qanday engish uchun iste'mol qilingan va ko'p sonli uskunalar eskirish va eskirish tufayli ishlamay qolgan yoki hatto ishdan chiqqan..Jost Report shuningdek, tribologiyani ilmiy qo'llash orqali YaIMning 1,3% ~ 1,6 foizini tejash mumkinligini taxmin qildi va tribologiyaning ilmiy qo'llanilishi aslida mos moylash materiallaridan foydalanishni o'z ichiga oladi.
2. Soqol moyini tanlash va energiyani tejash o'rtasidagi bog'liqlik:
Shubhasiz, moylash moyi ishqalanish yuzasining pürüzlülüğünü kamaytirishi mumkin, ammo moylash moyi murakkab tarkibiy qismlarga ega kimyoviy mahsulotdir.Keling, moylash moyining tarkibini ko'rib chiqamiz: Moylash moyi: asosiy moy + qo'shimchalar Yog ': asosiy moy + quyuqlashtiruvchi + qo'shimchalar
Ular orasida asosiy yog'ni mineral moy va sintetik moyga bo'lish mumkin, mineral moy esa API I turiga, API II turiga, API III turiga bo'linadi.Sintetik moylarning ko'p turlari mavjud, keng tarqalganlari PAO/SHC, GTL, PIB, PAG, ester yog'i (diester yog'i, poliester moyi POE), silikon moyi, PFPE.
Dvigatel moyini misol tariqasida oladigan qo'shimchalarning ko'proq turlari mavjud, jumladan yuvish vositalari va dispersantlar, aşınmaya qarshi vositalar, antioksidantlar, zangga qarshi vositalar, yopishqoqlik indeksini yaxshilovchilar, ko'pikka qarshi vositalar va boshqalar va turli ishlab chiqaruvchilarning har xil turlari mavjud. qo'shimchalar.Turli xil, masalan, yopishqoqlik indeksini yaxshilovchilar, ko'p turlari mavjud.Ko'rinib turibdiki, moylash moyi biz o'ylagandek oddiy emas.Murakkab kimyoviy tarkibga ega bo'lganligi sababli, kompozitsion va shakllantirish texnologiyasidagi bo'shliq moylash moyining ishlashidagi farqlarga olib keladi.Shuning uchun moylash moyining sifati boshqacha bo'lib, uni tasodifiy ishlatish etarli emas.Biz tanqidiy ko'z bilan tanlashimiz kerak.Yuqori sifatli moylash moyi nafaqat eskirishga qarshilik ko'rsatishi va uskunaning eskirishini oldini olish, balki energiyani ma'lum darajada tejashga yordam beradi.
3. Yog 'moylari faqat uskunaga texnik xizmat ko'rsatish uchun umumiy xarajatlarning 1% ~ 3% ni tashkil qiladi!
Yog 'moyiga investitsiyalar texnik xizmat ko'rsatishga investitsiyalarning atigi 1% ~ 3% ni tashkil qiladi.Ushbu 1% ~ 3% ning ta'siri ko'p jihatlar bilan bog'liq: uskunaning uzoq muddatli xizmat qilish muddati, nosozlik darajasi, ishlamay qolish darajasi ishlamay qolish vaqti va unumdorlikka ta'sir qiladi va tegishli texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari, energiya sarfi va boshqalar. Soqol bilan bog'liq muammolar nafaqat shikastlanishga olib keladi. komponentlar, shuningdek, texnik xizmat ko'rsatish xodimlarining narxini oshiradi.Bundan tashqari, nosozliklar, uskunaning ishlamay qolishi va beqaror ishlash natijasida yuzaga kelgan o'chirishlar moddiy va mahsulot yo'qotishlariga olib keladi.Shu sababli, ushbu 1% ga sarmoya kiritish kompaniyalarga ishlab chiqarish bilan bog'liq xarajatlarni tejashga yordam beradi.Uskunalar, xodimlar, energiya iste'moli, texnik xizmat ko'rsatish va materiallar uchun boshqa xarajatlar.
Ilm-fan va texnologiyaning rivojlanishi, ayniqsa nanotexnologiyaning rivojlanishi bilan biz odamlar ishqalanishni engish va ishqalanish natijasida yuzaga keladigan yo'qotishlarni minimallashtirish uchun yangi vositalar va imkoniyatlarni topdik.Bu ishqalanish sohasiga nanotexnologiyani qo'llash orqali amalga oshiriladi.Nanotexnologiya yordamida eskirgan metall yuzalarni in situ o'z-o'zini davolash.Metall sirt nanometrlangan bo'lib, shu bilan metall yuzaning mustahkamligi, qattiqligi, sirt pürüzlülüğü, yuqori haroratga chidamliligi va korroziyaga chidamliligi yaxshilanadi va metall yuzalar orasidagi ishqalanishni minimal darajaga kamaytirish maqsadiga erishiladi.shuning uchun.Shuningdek, insoniyatimiz energiya, resurslar, atrof-muhitni muhofaza qilish va ishqalanishdan foyda olishga intilish maqsadiga erishdi.
An'anaviy havo kompressorli moylash moyi, agar u yog 'almashtirish davrida jel va uglerod yotqizmasa, "yaxshi yog'dir"?Dvigatelning asosiy podshipniklari, viteslari, erkak va ayol rotorlarining aşınması va ish haroratidan qat'i nazar, endi havo kompressorini moylashda yuqori darajadagi avtomobil moylash texnologiyasi joriy etildi, bu esa havoga energiya tejash, jimlik va uzoq umr ko'rish imkonini beradi. kompressor.Biz hammamiz bilamizki, haydash uchun turli xil moylash materiallari ishlatiladi.Tajriba va yoqilg'i sarfi va dvigatelning ishlash muddati o'rtasida hali ham katta farq bor!Havo kompressorli moylash moyining ishlashi ko'pchilik ishlab chiqaruvchilar, savdogarlar va foydalanuvchilar tomonidan e'tiborga olinmaydi.Havaskorlar hayajonni, mutaxassislar esa eshikni tomosha qilishadi.Vintli havo kompressorlarini qo'llashda avtomobil moylash texnologiyasini joriy etish quyidagi yaxshilanishlarga ega:
1. Ishlash oqimini kamaytiring, chunki soqol davrining ishqalanish kuchi va kesish qarshiligi kamayadi, 22 kVt havo kompressorining ish oqimi odatda 2A dan ko'proq kamayadi, soatiga 1KVt tejaydi va 8000 soat yog 'almashinadi. tsikl 8000KVt energiya sarfini tejash imkonini beradi;2, Sokin, oddiy xostni tushirish juda jim va yuklash holatida xostning shovqini pastroq.Asosiy sabab - ishqalanish koeffitsienti juda past bo'lgan qo'shimcha materiallarni qo'shish, bu operatsiyani ipakdek silliq qiladi va shovqinli uy egasi juda yaxshilanishi mumkin;3. Jitterni kamaytiring, o'z-o'zidan tiklanadigan materiallar uzoq vaqt davomida ishlaydigan metall yuzasida "nano-olmosli shar" va "nano-olmos plyonkasi" qatlami hosil bo'ladi;4. Haroratni pasaytiring va havo kompressorining yuqori haroratda to'xtab qolishi odatiy holdir.Yuqori samarali moylash moyi ishqalanish va issiqlikni kamaytiradi, issiqlik o'tkazuvchanligini oshiradi, podshipniklar, viteslar va erkak va ayol rotorlarning haddan tashqari bosim haroratini pasaytiradi;5. Soqol moyining ishlash muddatini uzaytiring.Oksidlanish qarshiligini aniqlaydigan moylash moyining jelleşmesi yoki ishlash muddatiga qo'shimcha ravishda, yana bir muhim omil - bu to'rni ekstruziya nuqtasining harorati.Nuqta harorati 300 ° C dan 150 ° C gacha tushadi.Yuqori harorat nuqtasi moylash moyining molekulyar zanjirining uzilishi va tsementdagi uglerod konlarining shakllanishi sabablaridan biridir);6. Asosiy dvigatelning ishlash muddatini uzaytiring.Metall yuzalar bir-biriga tegmasligi va hech qachon eskirmasligi uchun ishlaydigan sirtda nano-darajali zich himoya plyonka qatlamini hosil qiluvchi material, shu bilan uy egasining xizmat muddatini sezilarli darajada ta'minlaydi.
Energiyani tejovchi jim eskirishga qarshi moylash moyi: soatiga ko'proq elektr energiyasini tejaydi va uy egasi bir necha yil davom etadi!Mijozlarga g'amxo'rlik qilish va yuqori darajadagi xizmatlarni taqdim etish!Xonimlar va janoblar, siz hali ham barcha moylash moylari bir xil deb o'ylaysizmi?