Sovuq quritgich haqida ma'lumot!1. Mahalliy sovuq quritgichlar import qilinganlarga nisbatan qanday xususiyatlarga ega?Hozirgi vaqtda mahalliy sovuq quritish mashinalarining apparat konfiguratsiyasi xorijiy import qilingan mashinalardan juda farq qilmaydi va xalqaro mashhur brendlar sovutish kompressorlari, sovutgich aksessuarlari va sovutgichlarda keng qo'llaniladi.Biroq, sovuq quritgichning foydalanuvchi qo'llanilishi odatda import qilingan mashinalardan oshib ketadi, chunki mahalliy ishlab chiqaruvchilar sovuq quritgichni loyihalash va ishlab chiqarishda mahalliy foydalanuvchilarning xususiyatlarini, ayniqsa iqlim sharoitlarini va kundalik parvarishlash xususiyatlarini to'liq hisobga olganlar.Masalan, mahalliy sovuq quritgichning sovutish kompressor kuchi odatda Xitoyning keng hududining xususiyatlariga va turli joylarda / fasllarda katta harorat farqiga to'liq mos keladigan bir xil xususiyatlarga ega import qilingan mashinalarga qaraganda yuqori.Bundan tashqari, mahalliy mashinalar ham narx jihatidan ancha raqobatbardosh va sotishdan keyingi xizmat ko'rsatishda beqiyos afzalliklarga ega.Shu sababli, ichki sovuq quritgich ichki bozorda juda mashhur.2. Adsorbsion quritgich bilan solishtirganda sovuq quritgichning xususiyatlari qanday?Adsorbsion quritish bilan solishtirganda muzlatish quritgich quyidagi xususiyatlarga ega: ① Gaz iste'moli yo'q va ko'pchilik gaz foydalanuvchilari uchun sovuq quritgichdan foydalanish adsorbsion quritgichdan ko'ra energiyani tejaydi;② Valf qismlari eskirmagan;③ Adsorbentlarni muntazam ravishda qo'shish yoki almashtirishning hojati yo'q;④ Kam ish shovqini;⑤ Avtomatik drenaj filtri ekrani o'z vaqtida tozalansa, kundalik parvarishlash nisbatan oddiy;⑥ Havo manbasini va qo'llab-quvvatlovchi havo kompressorini oldindan tozalash uchun maxsus talablar yo'q va umumiy yog'-suv ajratgichi sovuq quritgichning havo kirish sifati talablariga javob berishi mumkin;⑦ Havo quritgichi chiqindi gazga "o'zini o'zi tozalash" ta'siriga ega, ya'ni chiqindi gazdagi qattiq aralashmalar miqdori kamroq;⑧ Kondensatni tushirish paytida yog 'bug'ining bir qismi suyuq yog'li tumanga kondensatsiyalanishi va kondensat bilan birga chiqarilishi mumkin.Adsorbsion quritgich bilan solishtirganda, siqilgan havo bilan ishlov berish uchun sovuq quritgichning "bosimli shudring nuqtasi" faqat 10 ℃ ga yetishi mumkin, shuning uchun gazning quritish chuqurligi adsorbsion quritgichdan ancha past.Juda ko'p qo'llaniladigan sohalarda sovuq quritgich gaz manbasining quruqligi uchun jarayonning talablariga javob bera olmaydi.Texnik sohada tanlov konventsiyasi shakllantirildi: "bosimli shudring nuqtasi" noldan yuqori bo'lsa, sovuq quritgich birinchi bo'lib, "bosimli shudring nuqtasi" noldan past bo'lsa, adsorbsion quritgich yagona tanlovdir.3. Haddan tashqari past shudring nuqtasi bilan siqilgan havo qanday olinadi?Siqilgan havoning shudring nuqtasi sovuq quritgich bilan ishlov berilgandan keyin taxminan -20 ℃ (normal bosim) bo'lishi mumkin va shudring nuqtasi adsorbsion quritgich bilan ishlov berilgandan keyin -60 ℃ dan yuqori bo'lishi mumkin.Biroq, juda yuqori havo quruqligini talab qiladigan ba'zi sanoat tarmoqlari (masalan, shudring nuqtasi -80 ℃ ga yetishini talab qiluvchi mikroelektronika) etarli emasligi aniq.Hozirgi vaqtda texnik soha tomonidan ilgari surilgan usul shundaki, sovuq quritgich adsorbsion quritgich bilan ketma-ket ulanadi va sovuq quritgich adsorbsion quritgichning dastlabki ishlov berish uskunasi sifatida ishlatiladi, shuning uchun siqilgan havoning namligi adsorbsion quritgichga kirishdan oldin sezilarli darajada kamayadi va juda past shudring nuqtasi bo'lgan siqilgan havoni olish mumkin.Bundan tashqari, adsorbsion quritgichga kiradigan siqilgan havo harorati qanchalik past bo'lsa, siqilgan havoning shudring nuqtasi shunchalik past bo'ladi.Chet el ma'lumotlariga ko'ra, adsorbsion quritgichning kirish harorati 2 ℃ bo'lsa, adsorbent sifatida molekulyar elakdan foydalangan holda siqilgan havoning shudring nuqtasi -100 ℃ dan past bo'lishi mumkin.Bu usul Xitoyda ham keng qo'llanilgan.
4. Sovuq quritgich pistonli havo kompressoriga moslashtirilganda nimalarga e'tibor berish kerak?Pistonli havo kompressori doimiy ravishda gaz bilan ta'minlanmaydi va u ishlaganda havo impulslari mavjud.Havo zarbasi sovuq quritgichning barcha qismlariga kuchli va doimiy ta'sir qiladi, bu esa sovuq quritgichning bir qator mexanik shikastlanishiga olib keladi.Shuning uchun, sovuq quritgich pistonli havo kompressori bilan foydalanilganda, havo kompressorining quyi oqimida buferli havo idishi o'rnatilishi kerak.5. Sovuq quritgichdan foydalanganda nimalarga e'tibor berishim kerak?Sovuq quritgichdan foydalanishda quyidagi masalalarga e'tibor qaratish lozim: ① Siqilgan havoning oqimi, bosimi va harorati etiketkada ko'rsatilgan ruxsat etilgan diapazonda bo'lishi kerak;② O'rnatish joyi ozgina chang bilan ventilyatsiya qilinishi kerak va mashina atrofida issiqlik tarqalishi va texnik xizmat ko'rsatish uchun etarli joy mavjud va to'g'ridan-to'g'ri yomg'ir va quyosh nuri tushmasligi uchun uni ochiq havoda o'rnatib bo'lmaydi;(3) sovuq quritgich odatda poydevorsiz o'rnatishga imkon beradi, lekin erni tekislash kerak;(4) quvur liniyasi juda uzun bo'lmasligi uchun foydalanuvchi nuqtasiga iloji boricha yaqinroq bo'lishi kerak;⑤ Atrofdagi muhitda aniqlanadigan korroziy gaz bo'lmasligi kerak va ammiakli sovutish uskunalari bilan bir xonada bo'lmaslikka alohida e'tibor berish kerak;⑥ Sovuq quritgichning oldingi filtrining filtrlash aniqligi mos bo'lishi kerak va sovuq quritgich uchun juda yuqori aniqlik shart emas;⑦ Sovutish suvining kirish va chiqish quvurlari mustaqil ravishda o'rnatilishi kerak, ayniqsa, bosim farqi tufayli drenaj to'siqlarini oldini olish uchun chiqish trubkasi boshqa suv sovutish uskunalari bilan birgalikda ishlatilmasligi kerak;⑧ Avtomatik drenajni har doim bloklanmagan holda saqlang;Uy hayvonlari nomidagi ruby sovuq quritgichni doimiy ravishda ishga tushirmang;Haddan tashqari sovuq quritgich bilan ishlov berilgan siqilgan havoning parametr indekslariga qatnashish, ayniqsa kirish harorati va ish bosimi nominal qiymatga mos kelmasa, ortiqcha yuk ishlamasligi uchun namuna tomonidan taqdim etilgan "tuzatish koeffitsienti" ga muvofiq tuzatilishi kerak.6. Siqilgan havodagi yog 'tumanining ko'pligi sovuq quritgichning ishlashiga qanday ta'sir qiladi?Havo kompressorining egzoz yog 'miqdori har xil, masalan, mahalliy piston moyi bilan yog'langan havo kompressorining egzoz yog'i miqdori 65-220 mg / m3;, kamroq yog 'moylash havo kompressorining egzoz yog'i tarkibi 30 ~ 40 mg / m3;Xitoyda ishlab chiqarilgan yog'siz soqol havo kompressori (aslida yarim yog'siz moylash) ham 6 ~ 15 mg / m3 yog 'miqdoriga ega;;Ba'zan, havo kompressoridagi neft-gaz separatorining shikastlanishi va ishdan chiqishi tufayli havo kompressorining chiqindisidagi yog 'miqdori sezilarli darajada oshadi.Yog 'miqdori yuqori bo'lgan siqilgan havo sovuq quritgichga kirgandan so'ng, issiqlik almashtirgichning mis trubkasi yuzasida qalin yog' plyonkasi qoplanadi.Yog 'plyonkasining issiqlik uzatish qarshiligi mis trubkadan 40 ~ 70 baravar ko'p bo'lganligi sababli, oldindan sovutgich va evaporatatorning issiqlik uzatish ko'rsatkichlari sezilarli darajada kamayadi va jiddiy holatlarda sovuq quritgich normal ishlamaydi.Xususan, shudring nuqtasi ko'tarilayotganda bug'lanish bosimi pasayadi, havo quritgichining chiqindidagi yog 'miqdori g'ayritabiiy ravishda oshadi va avtomatik drenaj ko'pincha yog'ning ifloslanishi bilan bloklanadi.Bunday holda, yog 'olib tashlash filtri sovuq quritgichning quvur liniyasi tizimida doimiy ravishda almashtirilsa ham, u yordam bermaydi va nozik yog'ni olib tashlash filtrining filtr elementi tez orada yog 'ifloslanishi bilan bloklanadi.Eng yaxshi usul - havo kompressorini ta'mirlash va neft-gaz separatorining filtr elementini almashtirish, egzoz gazining yog 'miqdori normal zavod indeksiga etib borishi mumkin.7. Sovuq quritgichda filtrni qanday to'g'ri sozlash kerak?Havo manbasidan siqilgan havo juda ko'p suyuq suvni, har xil zarracha o'lchamli qattiq changni, yog'ning ifloslanishini, yog 'bug'ini va boshqalarni o'z ichiga oladi.Agar bu aralashmalar to'g'ridan-to'g'ri sovuq quritgichga kirsa, sovuq quritgichning ish holati yomonlashadi.Masalan, neftning ifloslanishi oldindan sovutgich va evaporatatordagi issiqlik almashinuvi mis quvurlarini ifloslantiradi, bu issiqlik almashinuviga ta'sir qiladi;Suyuq suv sovuq quritgichning ish yukini oshiradi va qattiq aralashmalar drenaj teshigini yopish oson.Shuning uchun, odatda, yuqoridagi vaziyatni oldini olish uchun iflosliklarni filtrlash va yog'-suvni ajratish uchun sovuq quritgichning havo kirish qismidan oldingi filtrni o'rnatish talab qilinadi.Qattiq aralashmalar uchun oldindan filtrning filtrlash aniqligi juda yuqori bo'lishi shart emas, odatda u 10 ~ 25 m m ni tashkil qiladi, lekin suyuq suv va yog 'ifloslanishi uchun yuqori ajratish samaradorligiga ega bo'lish yaxshiroqdir.Sovuq quritgichning post filtri o'rnatilganmi yoki yo'qmi, foydalanuvchining siqilgan havo uchun sifat talablari bilan aniqlanishi kerak.Umumiy quvvatli gaz uchun yuqori aniqlikdagi magistral quvur liniyasi filtri etarli.Gaz talabi yuqori bo'lsa, mos keladigan yog 'tuman filtri yoki faollashtirilgan uglerod filtrini sozlash kerak.8. Havo quritgichining egzoz harorati juda past bo'lishi uchun nima qilishim kerak?Ba'zi maxsus sanoatlarda nafaqat past bosimli shudring nuqtasi (ya'ni suv miqdori) bilan siqilgan havo, balki siqilgan havo harorati juda past bo'lishi kerak, ya'ni havo quritgichi "dehidratsiya havo sovutgichi" sifatida ishlatilishi kerak.Bu vaqtda quyidagi choralar ko'riladi: ① evaporatator tomonidan majburiy sovutilgan siqilgan havo qizib ketmasligi uchun oldindan sovutgichni (havo-havo issiqlik almashinuvchisi) bekor qilish;② bir vaqtning o'zida sovutish tizimini tekshiring va agar kerak bo'lsa, kompressor quvvatini va bug'lantiruvchi va kondensatorning issiqlik almashinuvi maydonini oshiring.Amalda tez-tez qo'llaniladigan oddiy usul - kichik oqim bilan gaz bilan kurashish uchun oldindan sovutgichsiz katta hajmdagi sovuq quritgichdan foydalanish.9. Kirish harorati juda yuqori bo'lsa, havo quritgich tomonidan qanday choralar ko'rish kerak?Kirish havosining harorati sovuq quritgichning muhim texnik parametridir va barcha ishlab chiqaruvchilar sovuq quritgichning kirish havosi haroratining yuqori chegarasida aniq cheklovlarga ega, chunki yuqori kirish havo harorati nafaqat sezgir issiqlikning ko'payishini anglatadi, balki shuningdek, siqilgan havoda suv bug'ining miqdori ortishi.JB / JQ209010-88 sovuq quritgichning kirish harorati 38 ℃ dan oshmasligi kerakligini va ko'plab mashhur xorijiy sovuq quritgich ishlab chiqaruvchilari shunga o'xshash qoidalarga ega.Buning sababi shundaki, havo kompressorining egzoz harorati 38 ℃ dan oshganda, tozalashdan keyingi uskunaga kirishdan oldin siqilgan havo haroratini belgilangan qiymatga kamaytirish uchun havo kompressorining quyi oqimiga orqa sovutgich qo'shilishi kerak.Mahalliy sovuq quritgichlarning hozirgi holati shundaki, sovuq quritgichlarning havo kirish haroratining ruxsat etilgan qiymati doimiy ravishda oshib bormoqda.Masalan, oldindan sovutgichsiz oddiy sovuq quritgichlar 1990-yillarning boshlarida 40 ℃ dan ko'tarila boshladi va hozirda havo kirish harorati 50 ℃ bo'lgan oddiy sovuq quritgichlar mavjud.Tijoriy chayqovchilik komponenti mavjudmi yoki yo'qligidan qat'i nazar, texnik nuqtai nazardan, kirish haroratining oshishi nafaqat gazning "ko'rinadigan harorati" ning ko'tarilishida, balki suv tarkibining ko'payishida ham namoyon bo'ladi. sovuq quritgich yukining ortishi bilan oddiy chiziqli munosabatlar.Agar yukning ko'payishi sovutish kompressorining quvvatini oshirish orqali qoplansa, bu tejamkorlikdan uzoqdir, chunki bu siqilgan havo haroratini normal harorat oralig'ida kamaytirish uchun orqa sovutgichdan foydalanishning eng tejamli va samarali usulidir. .Yuqori haroratli havo olish tipidagi sovuq quritgich sovutish tizimini o'zgartirmasdan, sovuq quritgichda orqa sovutishni yig'ishdir va bu ta'sir juda aniq.10. Sovuq quritgich atrof-muhit sharoitlariga haroratdan tashqari yana qanday talablarga ega?Sovuq quritgichning ishiga atrof-muhit haroratining ta'siri juda katta.Bundan tashqari, sovuq quritgich o'zining atrof-muhitiga quyidagi talablarga ega: ① ventilyatsiya: bu ayniqsa havo bilan sovutilgan sovuq quritgichlar uchun zarur;② Chang juda ko'p bo'lmasligi kerak;③ Sovuq quritgichni ishlatish joyida to'g'ridan-to'g'ri issiqlik manbai bo'lmasligi kerak;④ Havoda korroziy gaz bo'lmasligi kerak, ayniqsa ammiakni aniqlab bo'lmaydi.Chunki ammiak suv bilan muhitda.Misga kuchli korroziy ta'sir ko'rsatadi.Shuning uchun sovuq quritgichni ammiakli sovutish uskunasi bilan o'rnatmaslik kerak.
11. Havo quritgichning ishlashiga atrof-muhit harorati qanday ta'sir qiladi?Yuqori muhit harorati havo quritgichining sovutish tizimining issiqlik tarqalishi uchun juda noqulay.Atrof-muhit harorati odatdagi sovutgich kondensatsiyasi haroratidan yuqori bo'lsa, u sovutgichning kondensatsiya bosimini oshirishga majbur qiladi, bu kompressorning sovutish quvvatini kamaytiradi va oxir-oqibat siqilgan havoning "bosim shudring nuqtasi" ning oshishiga olib keladi.Umuman olganda, pastroq muhit harorati sovuq quritgichning ishlashi uchun foydalidir.Biroq, juda past atrof-muhit haroratida (masalan, nol darajadan past), siqilgan havoning shudring nuqtasi havo quritgichga kiradigan siqilgan havo harorati past bo'lmasa ham, unchalik o'zgarmaydi.Biroq, kondensatsiyalangan suv avtomatik drenaj orqali drenajlanganda, drenajda muzlashi mumkin, buning oldini olish kerak.Bunga qo'shimcha ravishda, mashina to'xtatilganda, sovuq quritgichning evaporatatorida to'plangan yoki avtomatik drenajning suv saqlash idishida saqlangan kondensatsiyalangan suv muzlashi mumkin va kondensatorda saqlanadigan sovutish suvi ham muzlashi mumkin, bularning barchasi. sovuq quritgichning tegishli qismlariga zarar yetkazadi.Foydalanuvchilarga quyidagilarni eslatish muhimroqdir: Atrof-muhit harorati 2℃ dan past bo'lsa, siqilgan havo quvurining o'zi yaxshi ishlaydigan sovuq quritgichga teng.Bu vaqtda quvur liniyasining o'zida kondensatsiyalangan suvni tozalashga e'tibor qaratish lozim.Shuning uchun, ko'plab ishlab chiqaruvchilar sovuq quritgichning qo'llanmasida harorat 2 ℃ dan past bo'lsa, sovuq quritgichdan foydalanmaslikni aniq belgilaydi.12, sovuq quritgich yuki qanday omillarga bog'liq?Sovuq quritgichning yuki ishlov beriladigan siqilgan havoning suv tarkibiga bog'liq.Suv miqdori qancha ko'p bo'lsa, yuk shunchalik yuqori bo'ladi.Shuning uchun sovuq quritgichning ish yuki nafaqat siqilgan havo oqimiga bevosita bog'liq (Nm⊃3; /min), sovuq quritgichning yukiga eng ko'p ta'sir qiluvchi parametrlar: ① Kirish havosining harorati: harorat qanchalik baland bo'lsa, havodagi suv miqdori va sovuq quritgichning yuki qanchalik baland bo'lsa;② Ish bosimi: Xuddi shu haroratda to'yingan havo bosimi qanchalik past bo'lsa, suv miqdori shunchalik ko'p va sovuq quritgichning yuki shunchalik yuqori bo'ladi.Bundan tashqari, havo kompressorining assimilyatsiya muhitidagi nisbiy namlik siqilgan havoning to'yingan suv tarkibi bilan ham bog'liq, shuning uchun u sovuq quritgichning ish yukiga ham ta'sir qiladi: nisbiy namlik qancha ko'p bo'lsa, shuncha ko'p. to'yingan siqilgan gaz tarkibidagi suv va sovuq quritgichning yuki qanchalik baland bo'lsa.13. Sovuq quritgich uchun 2-10 ℃ "bosimli shudring nuqtasi" biroz kattaroqmi?Ba'zi odamlar "bosim shudring nuqtasi" 2-10 ℃ oralig'i sovuq quritgich tomonidan belgilanadi va harorat farqi "5 marta" deb o'ylashadi, bu juda katta emasmi?Bu tushuncha noto'g'ri: ① Birinchidan, Selsiy va Tselsiy bo'yicha harorat o'rtasida "vaqt" tushunchasi yo'q.Ob'ekt ichida harakatlanayotgan ko'p sonli molekulalarning o'rtacha kinetik energiyasining belgisi sifatida, molekulyar harakat butunlay to'xtaganda, haroratning haqiqiy boshlang'ich nuqtasi "mutlaq nol" (OK) bo'lishi kerak.Santigrad shkalasi muzning erish nuqtasini haroratning boshlang'ich nuqtasi sifatida qabul qiladi, bu "mutlaq nol" dan 273,16 ℃ yuqori.Termodinamikada, harorat o'zgarishi kontseptsiyasi bilan bog'liq bo'lgan hisoblashda santigrad shkalasidan tashqari ℃ ishlatilishi mumkin, u davlat parametri sifatida foydalanilganda, termodinamik harorat shkalasi (shuningdek, mutlaq harorat shkalasi deb ataladi) asosida hisoblanishi kerak. nuqta mutlaq nolga teng).2℃=275,16K va 10℃=283,16K, bu ularning orasidagi haqiqiy farq.② To'yingan gazning suv tarkibiga ko'ra, 2 ℃ shudring nuqtasida 0,7MPa siqilgan havoning namligi 0,82 g / m3 ni tashkil qiladi;10℃ shudring nuqtasida namlik miqdori 1,48 g/m⊃3;Ular orasida "5" marta farq yo'q;③ "Bosimli shudring nuqtasi" va atmosfera shudring nuqtasi o'rtasidagi munosabatdan siqilgan havoning 2℃ shudring nuqtasi 0,7MPa da -23 ℃ atmosfera shudring nuqtasiga, 10 ℃ shudring nuqtasi esa -16 ℃ atmosfera shudring nuqtasiga teng. nuqta va ular orasida "besh marta" farq ham yo'q.Yuqoridagilarga ko'ra, "bosim shudring nuqtasi" 2-10 ℃ oralig'i kutilgan darajada katta emas.14. Sovuq quritgichning “bosimli shudring nuqtasi” (℃) nima?Turli ishlab chiqaruvchilarning mahsulot namunalarida sovuq quritgichning "bosimli shudring nuqtasi" juda ko'p turli xil belgilarga ega: 0 ℃, 1 ℃, 1,6 ℃, 1,7 ℃, 2 ℃, 3 ℃, 2 ~ 10 ℃, 10 ℃ va boshqalar. (bundan 10 ℃ faqat xorijiy mahsulot namunalarida topiladi).Bu foydalanuvchining tanloviga noqulaylik tug'diradi.Shuning uchun sovuq quritgichning "bosimli shudring nuqtasi" qancha ℃ ga yetishi mumkinligini real tarzda muhokama qilish katta amaliy ahamiyatga ega.Biz bilamizki, sovuq quritgichning "bosimli shudring nuqtasi" uchta shart bilan chegaralanadi, xususan: ① bug'lanish haroratining muzlash nuqtasi pastki chizig'i bilan;(2) Evaporatatorning issiqlik almashinuvi maydonini cheksiz ravishda oshirish mumkin emasligi bilan cheklangan;③ "Gaz-suv separator" ning ajratish samaradorligi 100% ga eta olmasligi bilan cheklangan.Bug'lantirgichdagi siqilgan havoning oxirgi sovutish harorati sovutgichning bug'lanish haroratidan 3-5 ℃ yuqori bo'lishi normaldir.Bug'lanish haroratining haddan tashqari kamayishi yordam bermaydi;Gaz-suv separatorining samaradorligi cheklanganligi sababli, oldindan sovutgichning issiqlik almashinuvida oz miqdordagi kondensatsiyalangan suv bug'ga kamayadi, bu esa siqilgan havoning suv tarkibini oshiradi.Bu omillarning barchasi birgalikda sovuq quritgichning 2℃ dan past bo'lgan "bosim shudring nuqtasi" ni nazorat qilish juda qiyin.0 ℃, 1 ℃, 1,6 ℃, 1,7 ℃ belgilariga kelsak, ko'pincha tijorat targ'ibotining komponenti haqiqiy ta'sirdan ko'proq bo'ladi, shuning uchun odamlar buni juda jiddiy qabul qilishlari shart emas.Aslida, ishlab chiqaruvchilar uchun sovuq quritgichning "bosimli shudring nuqtasi" ni 10 ° C dan past darajada o'rnatish past standart talab emas.Mashinasozlik vazirligining JB / JQ209010-88 "siqilgan havoni muzlatish quritgichining texnik shartlari" standarti sovuq quritgichning "bosimli shudring nuqtasi" 10 ℃ ekanligini belgilaydi (va tegishli shartlar berilgan);Biroq, milliy tavsiya etilgan GB / T12919-91 "Dengiz nazorati ostida havo manbasini tozalash qurilmasi" standarti havo quritgichining atmosfera bosimining shudring nuqtasini -17 ~ -25 ℃ bo'lishini talab qiladi, bu 0,7MPa da 2 ~ 10 ℃ ga teng.Ko'pgina mahalliy ishlab chiqaruvchilar sovuq quritgichning "bosimli shudring nuqtasi" ga chegara chegarasini (masalan, 2-10 ℃) berishadi.Uning pastki chegarasiga ko'ra, eng past yuk sharoitida ham sovuq quritgich ichida muzlash hodisasi bo'lmaydi.Yuqori chegara sovuq quritgichning nominal ish sharoitida erishishi kerak bo'lgan suv miqdori indeksini belgilaydi.Yaxshi ish sharoitida sovuq quritgich orqali taxminan 5 ℃ "bosimli shudring nuqtasi" bilan siqilgan havo olish mumkin bo'lishi kerak.Shunday qilib, bu qattiq etiketlash usuli.15. Sovuq quritgichning texnik ko'rsatkichlari qanday?Sovuq quritgichning texnik parametrlariga asosan quyidagilar kiradi: o'tkazish qobiliyati (Nm⊃3; /min), kirish harorati (℃), ish bosimi (MPa), bosimning pasayishi (MPa), kompressor quvvati (kVt) va sovutish suvi iste'moli (t/ h).Sovuq quritgichning maqsadli parametri - "bosimli shudring nuqtasi" (℃) odatda xorijiy ishlab chiqaruvchilarning mahsulot kataloglarida "ishlash xususiyatlari jadvali" da mustaqil parametr sifatida belgilanmagan.Buning sababi shundaki, "bosimning shudring nuqtasi" ishlov beriladigan siqilgan havoning ko'plab parametrlari bilan bog'liq.Agar "bosim shudring nuqtasi" belgilangan bo'lsa, tegishli shartlar (kirish havosining harorati, ish bosimi, atrof-muhit harorati va boshqalar) ham biriktirilishi kerak.16, tez-tez ishlatiladigan sovuq quritgich bir necha toifaga bo'linadi?Kondensatorning sovutish rejimiga ko'ra, tez-tez ishlatiladigan sovuq quritgichlar havo bilan sovutilgan va suv bilan sovutilgan turlarga bo'linadi.Yuqori va past qabul qilish haroratiga ko'ra, yuqori haroratli qabul qilish turi (80 ℃ dan past) va normal haroratni qabul qilish turi (taxminan 40 ℃);Ish bosimiga ko'ra, uni oddiy turdagi (0,3-1,0 MPa) va o'rta va yuqori bosim turiga (1,2MPa dan yuqori) bo'lish mumkin.Bundan tashqari, karbonat angidrid, vodorod, tabiiy gaz, yuqori o'choq gazi, azot va boshqalar kabi havo bo'lmagan muhitni davolash uchun ko'plab maxsus sovuq quritgichlardan foydalanish mumkin.17. Sovuq quritgichdagi avtomatik drenajlarning soni va holati qanday aniqlanadi?Avtomatik drenajning birlamchi siljishi cheklangan.Agar bir vaqtning o'zida sovuq quritgich tomonidan hosil bo'ladigan kondensatsiyalangan suv miqdori avtomatik siljishdan kattaroq bo'lsa, u holda mashinada kondensatsiyalangan suv to'planishi bo'ladi.Vaqt o'tishi bilan kondensatsiyalangan suv ko'proq va ko'proq to'planadi.Shuning uchun, katta va o'rta o'lchamli sovuq quritgichlarda kondensatsiyalangan suvning mashinada to'planmasligini ta'minlash uchun ko'pincha ikkitadan ortiq avtomatik drenajlar o'rnatiladi.Avtomatik drenajni oldindan sovutgich va evaporatatorning quyi oqimiga o'rnatish kerak, odatda gaz-suv ajratgich ostida.
18. Avtomatik drenajdan foydalanishda nimalarga e'tibor berishim kerak?Sovuq quritgichda avtomatik drenajni eng ko'p qobiliyatsiz deb aytish mumkin.Buning sababi shundaki, sovuq quritgich tomonidan chiqariladigan quyultirilgan suv toza suv emas, balki qattiq aralashmalar (chang, zang loy va boshqalar) va yog 'ifloslanishi bilan aralashtirilgan quyuq suyuqlikdir (shuning uchun avtomatik quritgich "avtomatik puflash" deb ham ataladi), bu drenaj teshiklarini osongina to'sib qo'yadi.Shuning uchun, avtomatik drenajning kirish qismida filtr ekrani o'rnatilgan.Biroq, filtr ekrani uzoq vaqt davomida ishlatilsa, u yog'li aralashmalar bilan bloklanadi.Agar u o'z vaqtida tozalanmasa, avtomatik drenaj o'z funksiyasini yo'qotadi.Shuning uchun drenajdagi filtr ekranini muntazam ravishda tozalash juda muhimdir.Bundan tashqari, avtomatik drenajning ishlashi uchun ma'lum bir bosim bo'lishi kerak.Misol uchun, tez-tez ishlatiladigan RAD-404 avtomatik drenajining minimal ish bosimi 0,15MPa ni tashkil qiladi va bosim juda past bo'lsa, havo oqishi sodir bo'ladi.Ammo suv saqlash idishining yorilishining oldini olish uchun bosim nominal qiymatdan oshmasligi kerak.Atrof-muhit harorati noldan past bo'lganda, muzlash va muzlashning yorilishiga yo'l qo'ymaslik uchun suvni saqlash idishidagi kondensatsiyalangan suvni to'kib tashlash kerak.19. Avtomatik drenaj qanday ishlaydi?Drenajning suv saqlash idishidagi suv darajasi ma'lum bir balandlikka yetganda, siqilgan havo bosimi suzuvchi to'pning bosimi ostida drenaj teshigini yopadi, bu esa havo oqishiga olib kelmaydi.Suv saqlash idishidagi suv sathi ko'tarilganda (bu vaqtda sovuq quritgichda suv yo'q), suzuvchi shar ma'lum bir balandlikka ko'tariladi, bu drenaj teshigini ochadi va idishdagi quyuqlashgan suv chiqariladi. havo bosimi ta'sirida mashinadan tezda chiqib ketish.Kondensatsiyalangan suv tugagandan so'ng, suzuvchi to'p havo bosimi ta'sirida drenaj teshigini yopadi.Shuning uchun, avtomatik drenaj qurilmasi energiya tejaydigan vositadir.U nafaqat sovuq quritgichlarda, balki gaz saqlash tanklarida, sovutgichlarda va filtrlash qurilmalarida ham keng qo'llaniladi.Tez-tez ishlatiladigan suzuvchi to'pli avtomatik drenajdan tashqari, drenaj vaqtini va ikkita drenaj orasidagi intervalni sozlashi mumkin bo'lgan va yuqori bosimga bardosh bera oladigan va keng tarqalgan bo'lib qo'llanilishi mumkin bo'lgan elektron avtomatik vaqt drenaji tez-tez ishlatiladi.20. Nima uchun sovuq quritgichda avtomatik drenajdan foydalanish kerak?Sovuq quritgichdagi kondensatsiyalangan suvni mashinadan o'z vaqtida va yaxshilab tushirish uchun eng oddiy usul bug'latgich oxirida drenaj teshigini ochishdir, shunda mashinada hosil bo'lgan kondensatsiyalangan suv doimiy ravishda chiqariladi.Ammo uning kamchiliklari ham aniq.Suvni to'kish paytida siqilgan havo doimiy ravishda chiqariladi, siqilgan havo bosimi tez tushadi.Havo ta'minoti tizimi uchun bunga yo'l qo'yilmaydi.Suvni qo'lda va muntazam ravishda qo'lda vana yordamida to'kish mumkin bo'lsa-da, bu ishchi kuchini ko'paytirish va boshqaruv muammolarini keltirib chiqarishi kerak.Avtomatik drenajdan foydalanib, mashinada to'plangan suv avtomatik ravishda muntazam ravishda (miqdoriy) olib tashlanishi mumkin.21. Havo quritgichning ishlashi uchun kondensatni vaqtida tushirishning ahamiyati nimada?Sovuq quritgich ishlaganda, oldindan sovutgich va evaporatator hajmida ko'p miqdorda quyultirilgan suv to'planadi.Agar kondensatsiyalangan suv o'z vaqtida va to'liq tushirilmasa, sovuq quritgich suv omboriga aylanadi.Natijalar quyidagicha: ① Ko'p miqdorda suyuq suv chiqindi gazga singib ketadi, bu esa sovuq quritgichning ishini ma'nosiz qiladi;(2) mashinadagi suyuq suv juda ko'p sovuq energiyani o'zlashtirishi kerak, bu esa sovuq quritgichning yukini oshiradi;③ Siqilgan havoning aylanish maydonini kamaytiring va havo bosimining pasayishini oshiring.Shuning uchun sovuq quritgichning normal ishlashi uchun kondensatsiyalangan suvni mashinadan o'z vaqtida va yaxshilab tushirish muhim kafolatdir.22, havo quritgichining suv bilan chiqishi shudring nuqtasining etarli emasligidan kelib chiqishi kerakmi?Siqilgan havoning quruqligi quruq siqilgan havodagi aralash suv bug'ining miqdorini bildiradi.Suv bug'ining miqdori kichik bo'lsa, havo quruq bo'ladi va aksincha.Siqilgan havoning quruqligi "bosimli shudring nuqtasi" bilan o'lchanadi.Agar "bosim shudring nuqtasi" past bo'lsa, siqilgan havo quruq bo'ladi.Ba'zida sovuq quritgichdan chiqarilgan siqilgan havo oz miqdordagi suyuq suv tomchilari bilan aralashadi, ammo bu siqilgan havoning shudring nuqtasining etarli emasligi bilan bog'liq emas.Egzozda suyuq suv tomchilarining mavjudligi suvning to'planishi, yomon drenaj yoki mashinada to'liq bo'linmasligi, ayniqsa avtomatik drenajning tiqilib qolishi natijasida yuzaga kelgan nosozlik tufayli yuzaga kelishi mumkin.Havo quritgichining suv bilan chiqishi shudring nuqtasidan ham yomonroqdir, bu esa quyi oqimdagi gaz uskunalariga yomonroq salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin, shuning uchun sabablarni aniqlash va yo'q qilish kerak.23. Gaz-suv separatorining samaradorligi va bosimning pasayishi o'rtasida qanday bog'liqlik bor?To'siqli gaz-suv ajratgichida (tekis to'siq, V-to'siq yoki spiral to'siq bo'ladimi) to'siqlar sonini ko'paytirish va to'siqlar oralig'ini (pog'onasini) kamaytirish bug' va suvni ajratish samaradorligini oshirishi mumkin.Shu bilan birga, u siqilgan havo bosimining pasayishiga ham olib keladi.Bundan tashqari, to'siqlar oralig'ining juda yaqin bo'lishi havo oqimining shovqiniga olib keladi, shuning uchun to'siqlarni loyihalashda bu ziddiyatni hisobga olish kerak.24, sovuq quritgichda gaz-suv separatorining rolini qanday baholash mumkin?Sovuq quritgichda bug 'va suvning ajralishi siqilgan havoning butun jarayonida sodir bo'ladi.Oldindan sovutgich va evaporatatorda joylashgan ko'plab to'siq plitalari gazdagi quyuqlashgan suvni ushlab turishi, to'plashi va ajratishi mumkin.Ajratilgan kondensatni mashinadan o'z vaqtida va yaxshilab tushirish mumkin ekan, ma'lum bir shudring nuqtasi bo'lgan siqilgan havoni ham olish mumkin.Masalan, ma'lum turdagi sovuq quritgichning o'lchangan natijalari shuni ko'rsatadiki, kondensatsiyalangan suvning 70% dan ko'prog'i gaz-suv ajratgichdan oldin avtomatik to'kish moslamasi orqali mashinadan chiqariladi, qolgan suv tomchilari (ularning aksariyati juda ko'p). zarracha o'lchamidagi mayda) nihoyat bug'latgich va oldindan sovutgich o'rtasidagi gaz-suv ajratgich tomonidan samarali tarzda ushlanadi.Ushbu suv tomchilarining soni kichik bo'lsa-da, "bosim shudring nuqtasi" ga katta ta'sir ko'rsatadi;Ular oldindan sovutgichga kirgandan so'ng va ikkilamchi bug'lanish orqali bug'ga aylantirilsa, siqilgan havodagi suv miqdori sezilarli darajada oshadi.Shuning uchun samarali va maxsus gaz-suv ajratgich sovuq quritgichning ish faoliyatini yaxshilashda juda muhim rol o'ynaydi.25. Filtrli gaz-suv separatorining foydalanishdagi cheklovlari qanday?Filtrni sovuq quritgichning gaz-suv ajratgichi sifatida ishlatish juda samarali, chunki ma'lum bir zarracha o'lchamiga ega bo'lgan suv tomchilari uchun filtrning filtrlash samaradorligi 100% ga yetishi mumkin, lekin aslida filtrlashda ishlatiladigan filtrlar kam. bug'-suv ajratish uchun sovuq quritgich.Buning sabablari quyidagilardan iborat: ① Yuqori konsentratsiyali suv tumanlarida foydalanilganda, filtr elementi osongina bloklanadi va uni almashtirish juda qiyin;② Muayyan zarracha o'lchamidan kichikroq kondensatsiyalangan suv tomchilari bilan hech qanday aloqasi yo'q;③ Bu qimmat.26. Siklonli gaz-suv separatorining ish sababi nima?Siklon ajratgich ham inertial separator bo'lib, u asosan gazni qattiq ajratish uchun ishlatiladi.Siqilgan havo devorning tangensial yo'nalishi bo'ylab ajratgichga kirgandan so'ng, gazga aralashgan suv tomchilari ham birga aylanadi va markazdan qochma kuch hosil qiladi.Katta massaga ega bo'lgan suv tomchilari katta markazdan qochma kuch hosil qiladi va markazdan qochma kuch ta'sirida katta suv tomchilari tashqi devorga o'tadi, so'ngra tashqi devorga (shuningdek, to'siq) urilgandan keyin to'planadi va o'sadi va gazdan ajralib chiqadi. ;Shu bilan birga, kichikroq zarracha o'lchamiga ega bo'lgan suv tomchilari gaz bosimi ta'sirida salbiy bosim bilan markaziy o'qga o'tadi.Ishlab chiqaruvchilar ko'pincha ajratish effektini kuchaytirish uchun siklon ajratgichga spiral to'siqlarni qo'shadilar (shuningdek, bosimning pasayishini oshiradilar).Shu bilan birga, aylanadigan havo oqimining markazida salbiy bosim zonasi mavjudligi sababli, markazdan qochma kuchi kamroq bo'lgan kichik suv tomchilari manfiy bosim bilan oldindan sovutgichga osongina so'riladi, natijada shudring nuqtasi ortadi.Ushbu separator changni tozalashning qattiq gazni ajratishda ham samarasiz qurilma bo'lib, asta-sekin samaraliroq chang yig'uvchilar bilan almashtirildi (masalan, elektrostatik cho'kindi va sumka impulsli chang yig'uvchi).Agar u o'zgartirishsiz sovuq quritgichda bug'-suv ajratuvchi sifatida ishlatilsa, ajratish samaradorligi juda yuqori bo'lmaydi.Va murakkab tuzilish tufayli, sovuq quritgichda spiral to'siqsiz qanday ulkan "siklon separator" keng qo'llanilmaydi.27. Sovuq quritgichda to'ldiruvchi gaz-suv ajratgich qanday ishlaydi?Baffle separator - inertial separatorning bir turi.Ushbu turdagi ajratgich, ayniqsa, bir nechta to'siqlardan tashkil topgan "panjur" to'siqni ajratuvchi, sovuq quritgichda keng qo'llanilgan.Ular keng zarracha o'lchamiga ega bo'lgan suv tomchilariga yaxshi bug'-suv ajratish ta'siriga ega.Baffle materiali suyuq suv tomchilariga yaxshi namlash ta'siriga ega bo'lganligi sababli, turli zarracha o'lchamdagi suv tomchilari to'qnashuv bilan to'qnashgandan so'ng, to'siq bo'ylab pastga oqib o'tish uchun to'siq yuzasida nozik bir suv qatlami hosil bo'ladi va suv. tomchilar to'siqning chetida kattaroq zarrachalarga to'planadi va suv tomchilari o'zlarining tortishish kuchi ostida havodan ajralib chiqadi.Baffle separatorining tortishish samaradorligi havo oqimi tezligiga, to'siq shakliga va to'siq oralig'iga bog'liq.Ba'zi odamlar V shaklidagi to'siqning suv tomchilarini ushlash tezligi samolyot to'sig'idan ikki baravar ko'p ekanligini o'rganishdi.Baffle gaz-suv separatorini to'siq kaliti va joylashishiga ko'ra hidoyat to'siq va spiral to'siqga bo'lish mumkin.(Oxirgi tez-tez ishlatiladigan "siklon ajratuvchi");Baffle separatorining to'siqlari qattiq zarrachalarni past tutib olish tezligiga ega, ammo sovuq quritgichda siqilgan havodagi qattiq zarralar deyarli butunlay suv plyonkasi bilan o'ralgan, shuning uchun to'siq suv tomchilarini ushlashda qattiq zarralarni bir-biriga ajratishi mumkin.28. Gaz-suv separatorining samaradorligi shudring nuqtasiga qanchalik ta'sir qiladi?Siqilgan havo oqimi yo'lida ma'lum miqdordagi suv to'siqlarini o'rnatish ko'pchilik kondensatsiyalangan suv tomchilarini gazdan ajratib qo'yishi mumkin bo'lsa-da, zarrachalari nozikroq bo'lgan suv tomchilari, ayniqsa oxirgi to'siqdan keyin hosil bo'lgan kondensatsiyalangan suv hali ham egzoz yo'liga kirishi mumkin.Agar u to'xtatilmasa, kondensatsiyalangan suvning bu qismi oldindan sovutgichda qizdirilganda suv bug'iga aylanadi, bu esa siqilgan havoning shudring nuqtasini oshiradi.Masalan, 1 nm3 0,7MPa;Sovuq quritgichdagi siqilgan havo harorati 40 ℃ (suv miqdori 7,26 g) dan 2 ℃ gacha (suv miqdori 0,82 g), sovuq kondensatsiya natijasida hosil bo'lgan suv esa 6,44 g ni tashkil qiladi.Agar gaz oqimi paytida kondensat suvining 70% (4,51 g) "o'z-o'zidan" ajralib chiqsa va mashinadan chiqarib yuborilsa, hali ham 1,93 g kondensat suvi ushlab turilishi va "gaz-suv separatori" tomonidan ajratilishi kerak;Agar "gaz-suv ajratgich" ning ajratish samaradorligi 80% bo'lsa, 0,39 g suyuq suv oxir-oqibat havo bilan oldindan sovutgichga kiradi, bu erda suv bug'lari ikkilamchi bug'lanish orqali kamayadi, shuning uchun siqilgan havoning suv bug'lari tarkibi. 0,82 g dan 1,21 g gacha ko'tariladi va siqilgan havoning "bosim shudring nuqtasi" 8 ℃ gacha ko'tariladi.Shunday qilib, siqilgan havo bosimining shudring nuqtasini kamaytirish uchun sovuq quritgichning havo-suv separatorini ajratish samaradorligini oshirish katta ahamiyatga ega.29, siqilgan havo va kondensatni qanday ajratish mumkin?Sovuq quritgichda kondensat hosil qilish va bug'-suvni ajratish jarayoni sovuq quritgichga siqilgan havo kirishi bilan boshlanadi.Oldindan sovutgich va evaporatatorga to'siq plitalari o'rnatilgandan so'ng, bug'-suvni ajratish jarayoni yanada qizg'in bo'ladi.Kondensatsiyalangan suv tomchilari to'qnashuvdan keyin harakat yo'nalishini o'zgartirish va inertial tortishishning keng qamrovli ta'siri tufayli to'planadi va o'sadi va nihoyat o'z tortishish kuchi ostida bug 'va suvning ajralishini amalga oshiradi.Aytish mumkinki, sovuq quritgichdagi kondensat suvining katta qismi oqim davomida bug 'suvidan "o'z-o'zidan" ajraladi.Havoda qolgan mayda suv tomchilarini ushlash uchun sovuq quritgichda egzoz trubasiga kiradigan suyuq suvni minimallashtirish uchun samaraliroq maxsus gaz-suv ajratgichi o'rnatiladi va shu bilan siqilgan havoning "shudring nuqtasi" ni kamaytiradi. iloji boricha.30. Sovuq quritgichning quyultirilgan suvi qanday hosil bo'ladi?Odatda to'yingan yuqori haroratli siqilgan havo sovuq quritgichga kirgandan so'ng, undagi suv bug'i ikki yo'l bilan suyuq suvga kondensatsiyalanadi, ya'ni ① sovuq sirt bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qiladigan suv bug'lari past haroratli sirt bilan kondensatsiyalanadi va muzlaydi. oldindan sovutgich va evaporatator (issiqlik almashinuvi mis trubasining tashqi yuzasi, radiatsiya qanotlari, to'siq plitasi va konteyner qobig'ining ichki yuzasi) tashuvchi sifatida (tabiiy yuzada shudring kondensatsiyasi jarayoni kabi);(2) Sovuq sirt bilan bevosita aloqada bo'lmagan suv bug'lari havo oqimining o'zi tomonidan olib boriladigan qattiq aralashmalarni sovuq kondensatsiya shudringining "kondensatsiya yadrosi" sifatida oladi (tabiatdagi bulutlar va yomg'irning paydo bo'lishi kabi).Kondensatsiyalangan suv tomchilarining dastlabki zarracha hajmi "kondensatsiya yadrosi" hajmiga bog'liq.Sovuq quritgichga kiradigan siqilgan havoga aralashtirilgan qattiq aralashmalarning zarracha hajmining taqsimoti odatda 0,1 dan 25 mk gacha bo'lsa, kondensatsiyalangan suvning boshlang'ich zarracha hajmi kamida bir xil kattalik tartibida bo'ladi.Bundan tashqari, siqilgan havo oqimini kuzatib borish jarayonida suv tomchilari doimiy ravishda to'qnashadi va to'planadi va ularning zarrachalari kattalashib boraveradi va ma'lum darajada kattalashgandan so'ng, ular o'z vaznlari bilan gazdan ajralib chiqadi.Siqilgan havo orqali olib boriladigan qattiq chang zarralari kondensat hosil bo'lish jarayonida "kondensatsiya yadrosi" rolini o'ynaganligi sababli, bu bizni sovuq quritgichda kondensat hosil bo'lish jarayoni siqilgan havoning "o'zini o'zi tozalash" jarayoni deb o'ylashga ilhomlantiradi. .