Havo kompressor birliklarining energiya samaradorligining bir nechta ko'rsatkichlari
Uglerod cho'qqisiga va uglerod neytralligiga erishish sharoitida odamlarning energiya tejash va emissiyani kamaytirish haqida xabardorligi asta-sekin oshdi.Yuqori energiya iste'moliga ega bo'lgan havo kompressori sifatida iste'molchilar, tabiiyki, tanlashda uning samaradorligini muhim baholash nuqtasi sifatida ko'rishadi.
Havo kompressorlari bozorida energiya tejovchi uskunalarni almashtirish, shartnoma energiyasini boshqarish va hosting xizmatlari kabi turli xil energiya tejovchi xizmat modellarining paydo bo'lishi bilan havo kompressorlarining energiya tejovchi ishlashi uchun bir qator parametr ko'rsatkichlari paydo bo'ldi.Quyida ushbu samaradorlik ko'rsatkichlarining ma'nosi va ma'nosi haqida qisqacha tushuntirish berilgan.O'zaro bog'liqlik va ta'sir etuvchi omillarni qisqacha tavsiflab bering.
01
Birlikning o'ziga xos kuchi
Birlikning o'ziga xos quvvati: havo kompressor qurilmasi quvvatining belgilangan ish sharoitida birlik hajm oqimiga nisbatini bildiradi.Birlik: KVt/m³/min
Oddiygina tushunish mumkinki, o'ziga xos quvvat nominal bosim ostida bir xil miqdordagi gaz ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan birlikning kuchini aks ettiradi.Reaksiya birligi qanchalik kichik bo'lsa, energiya tejamkor bo'ladi.
Xuddi shu bosim ostida, belgilangan tezlikka ega bo'lgan havo kompressor qurilmasi uchun o'ziga xos quvvat to'g'ridan-to'g'ri nominal nuqtada energiya samaradorligining ko'rsatkichidir;o'zgaruvchan tezlikli havo kompressor qurilmasi uchun o'ziga xos quvvat turli tezliklarda o'ziga xos quvvatning vaznli qiymatini aks ettiradi, bu qurilmaning keng qamrovli ish sharoitlariga energiya samaradorligi javobidir.
Odatda, mijozlar birlikni tanlaganda, o'ziga xos quvvat ko'rsatkichi mijozlar e'tiborga oladigan muhim parametrdir.Maxsus quvvat, shuningdek, "GB19153-2019 energiya samaradorligi chegaralari va Volumetrik havo kompressorlarining energiya samaradorligi darajalari" da aniq belgilangan energiya samaradorligi ko'rsatkichidir.Biroq, shuni tushunish kerakki, haqiqiy foydalanishda mukammal o'ziga xos quvvatga ega bo'lgan birlik iste'molchilar tomonidan foydalanilganda o'rtacha o'ziga xos quvvatga ega bo'lgan birlikdan ko'ra ko'proq energiya tejamkor bo'lishi shart emas.Buning sababi, asosan, o'ziga xos quvvat, belgilangan ish sharoitida birlikning qayta aloqa samaradorligi hisoblanadi.Biroq, mijozlar havo kompressoridan foydalanganda, haqiqiy ish sharoitida o'zgarish omili mavjud.Ayni paytda jihozning energiya tejovchi ko'rsatkichlari nafaqat o'ziga xos quvvatga bog'liq., shuningdek, birlikning nazorat qilish usuli va birlikni tanlash bilan chambarchas bog'liq.Shunday qilib, energiya tejovchi ishlashning yana bir kontseptsiyasi mavjud.
02
Birlikning energiya iste'moli birligi
Birlikning o'ziga xos energiya iste'moli haqiqiy o'lchangan qiymatdir.Usul, iste'molchi odatda butun ish aylanishi davomida havo kompressori tomonidan ishlab chiqarilgan egzoz hajmini hisoblash uchun foydalanadigan qurilmaning egzoz portiga oqim o'lchagichni o'rnatishdir.Shu bilan birga, butun ish aylanishi davomida iste'mol qilinadigan elektr energiyasini hisoblash uchun qurilmaga elektr energiyasini hisoblagichni o'rnating.Nihoyat, ushbu ish siklida birlik energiya iste'moli = umumiy quvvat iste'moli ÷ umumiy gaz ishlab chiqarish.Birlik: KVt/m³
Yuqoridagi ta'rifdan ko'rinib turibdiki, birlik energiya iste'moli sobit qiymat emas, balki sinov qiymatidir.Bu nafaqat qurilmaning o'ziga xos kuchiga, balki haqiqiy foydalanish shartlariga ham bog'liq.Turli xil ish sharoitida bir xil mashinaning energiya iste'moli asosan farq qiladi.
Shuning uchun, havo kompressorini tanlashda, bir tomondan, nisbatan yaxshi o'ziga xos quvvatga ega bo'lgan birlikni tanlashingiz kerak.Shu bilan birga, mijozlar modelni tanlashdan oldin havo kompressorining sotuvdan oldingi muhandisi bilan to'liq muloqot qilishlari kerak va foydalaniladigan havo iste'moli, havo bosimi va boshqalar to'liq tushunilishi kerak.Vaziyat qaytariladi.Misol uchun, agar havo bosimi va havo hajmi doimiy va doimiy bo'lsa, qurilmaning o'ziga xos kuchi energiya tejashga muhim ta'sir ko'rsatadi, lekin nazorat qilish usuli energiya tejashning asosiy vositasi emas.Ayni paytda siz tanlangan birlik sifatida ikki bosqichli yuqori samarali mashina boshiga ega sanoat chastotasi birligini tanlashingiz mumkin;agar mijozning saytida gaz iste'moli katta darajada o'zgarib tursa, qurilmaning nazorat qilish usuli energiya tejashning asosiy vositasiga aylanadi.Bu vaqtda siz o'zgaruvchan chastotali mashina tomonidan boshqariladigan havo kompressorini tanlashingiz kerak.Albatta, mashina boshining samaradorligi ham ta'sir qiladi, lekin u nazorat qilish usulining energiya tejovchi hissasiga nisbatan ikkinchi darajali holatda.
Yuqoridagi ikkita ko'rsatkich uchun biz tanish bo'lgan avtomobil sanoatidan o'xshashlik qilishimiz mumkin.Jihozning o'ziga xos quvvati mashinada e'lon qilingan "Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligining keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L / 100km)" ga o'xshaydi.Ushbu yonilg'i iste'moli belgilangan ish sharoitida belgilangan usullar bilan sinovdan o'tkaziladi va avtomobilning ish nuqtasida yoqilg'i sarfini aks ettiradi.Shunday qilib, avtomobil modeli aniqlangan ekan, keng qamrovli yoqilg'i iste'moli sobit qiymatdir.Ushbu keng qamrovli yoqilg'i sarfi bizning havo kompressor qurilmamizning o'ziga xos quvvatiga o'xshaydi.
Avtomobillar uchun yana bir ko'rsatkich mavjud, bu avtomobilning haqiqiy yoqilg'i sarfi.Haydashda biz odometrdan umumiy masofani va haqiqiy umumiy yoqilg'i sarfini qayd qilish uchun foydalanamiz.Shu tarzda, avtomobil ma'lum vaqt davomida haydalgandan so'ng, haqiqiy yoqilg'i sarfini qayd etilgan haqiqiy kilometr va haqiqiy yoqilg'i sarfi asosida hisoblash mumkin.Bu yonilg'i sarfi haydash sharoitlari, avtomobilni boshqarish usuli (masalan, havo kompressorining uyqudan avtomatik uyg'onishiga o'xshash avtomatik ishga tushirish-to'xtatish funksiyasi), transmissiya turi, haydovchining haydash odatlari va boshqalar bilan bog'liq. , bir xil mashinaning haqiqiy yoqilg'i iste'moli turli xil ish sharoitlarida farq qiladi.Shuning uchun, mashinani tanlashdan oldin, siz mashinaning ish sharoitlarini to'liq tushunishingiz kerak, masalan, shaharda past tezlikda yoki tez-tez yuqori tezlikda foydalaniladimi, haqiqiy foydalanish uchun mos bo'lgan mashinani tanlash va boshqalar. energiya tejash.Bu havo kompressorini tanlashdan oldin ish sharoitlarini tushunishimiz uchun ham amal qiladi.Avtomobilning haqiqiy yoqilg'i iste'moli havo kompressor qurilmasining o'ziga xos energiya iste'moliga o'xshaydi.
Va nihoyat, bir nechta ko'rsatkichlarning o'zaro konvertatsiyasini qisqacha tushuntirib beraylik:
1. Keng qamrovli o'ziga xos quvvat (KVt/m³/min) = energiya birligi iste'moli (KWH/m³) × 60min
2. Kompleks birlik quvvati (KVt) = keng qamrovli solishtirma quvvat (KVt/m³/min) × keng qamrovli gaz hajmi (m³/min)
3. Keng qamrovli quvvat iste'moli kuniga 24 soat (KWH) = Kompleks birlik quvvati (KVt) × 24H
Ushbu konversiyalarni har bir indikator parametrining birliklari orqali tushunish va eslab qolish mumkin.
Bayonot: Ushbu maqola Internetdan olingan.Maqolaning mazmuni faqat o'rganish va muloqot qilish uchun mo'ljallangan.Havo kompressorlari tarmog'i maqoladagi fikrlarga nisbatan neytral bo'lib qoladi.Maqolaning mualliflik huquqi asl muallifga va platformaga tegishli.Agar biron bir qoidabuzarlik bo'lsa, uni o'chirish uchun biz bilan bog'laning.