Kompressor tizimining qochqinligini tekshirish va davolash
Nisbatan murakkab mexanik tizim uskunasi sifatida kompressorda turli xil nosozliklar mavjud va "ishlash, oqish, oqish" eng keng tarqalgan va keng tarqalgan nosozliklardan biridir.Kompressorning oqishi aslida keng tarqalgan nosozlikdir, lekin u tez-tez sodir bo'ladi va ko'p turlari mavjud.Oqish nosozliklarini tekshirib, kapital ta’mirlaganimizda 20 dan 30 ga yaqin turni hisobladik.Bu tez-tez uchraydigan nosozliklar, shuningdek, ko'p yillarda bir marta sodir bo'lishi mumkin bo'lgan kichik oqishlar ham mavjud.
Ko'rinishidan kichik muammolar juda jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.Siqilgan havoni misol qilib oladigan bo'lsak, hatto 0,8 mm gacha bo'lgan oqish nuqtasi ham har yili 20 000 kub metrgacha siqilgan havo oqib chiqishi mumkin, bu esa taxminan 2000 yuanga qo'shimcha yo'qotishga olib keladi.Bundan tashqari, oqish nafaqat qimmat elektr energiyasini isrof qiladi va elektr energiyasi uchun to'lovlarni keltirib chiqaradi, balki tizimda ortiqcha bosimning pasayishiga olib keladi, pnevmatik uskunaning funktsional samaradorligini pasaytiradi va uskunaning ishlash muddatini qisqartiradi.Shu bilan birga, havo oqishi sababli "noto'g'ri talab" tez-tez yuklash va tushirish davrlariga olib kelishi mumkin, havo kompressorining ishlash vaqtini oshiradi, bu esa qo'shimcha texnik talablarga va rejadan tashqari ishlamay qolish vaqtini oshirishga olib kelishi mumkin.Oddiy qilib aytganda, siqilgan havoning oqishi kompressorning keraksiz ishlashini oshiradi.Ushbu ko'plab zarbalar bizni oqishlarga e'tibor berishga undadi.Shuning uchun, qanday qochqinning buzilishiga duch kelgan bo'lishidan qat'i nazar, uni topilgandan keyin o'z vaqtida hal qilish kerak.
Umumiy havo kompressor stantsiyalarida uchraydigan turli xil oqish hodisalari uchun biz birma-bir statistika va tahlillarni o'tkazamiz.
1. Valfning oqishi
Havo bosimi tizimida ko'plab vanalar mavjud, turli xil suv klapanlari, havo klapanlari va yog 'klapanlari mavjud, shuning uchun vana qochqinning ehtimoli juda yuqori.Oqish sodir bo'lgandan so'ng, kichikni almashtirish mumkin, kattasini esa kapital ta'mirlash kerak.
1. Oqish yopish qismi tushib ketganda sodir bo'ladi
(1) Valfni yopish uchun juda ko'p kuch ishlatmang va valfni ochganda yuqori o'lik nuqtadan oshmang.Vana to'liq ochilgandan so'ng, qo'l g'ildiragini biroz teskari aylantirish kerak;
(2) Yopuvchi qism va valf novdasi orasidagi aloqa mustahkam bo'lishi kerak va tishli ulanishda to'xtatuvchilari bo'lishi kerak;
(3) Yopish elementi va valf novdasini ulash uchun ishlatiladigan mahkamlagichlar an'anaviy kislota va gidroksidi korroziyaga bardosh berishi va ma'lum mexanik kuchga va aşınma qarshiligiga ega bo'lishi kerak.
2. Muhrlash yuzasining oqishi
(1) Ish sharoitlariga ko'ra qistirmaning materiali va turini to'g'ri tanlang;
(2) Boltlar bir tekis va nosimmetrik tarzda tortilishi kerak.Agar kerak bo'lsa, moment kalitini ishlatish kerak.Oldindan siqish kuchi talablarga javob berishi va juda katta yoki kichik bo'lmasligi kerak.Flanj va tishli ulanish o'rtasida ma'lum bir oldindan siqish bo'shlig'i bo'lishi kerak;
(3) qistirmalarni yig'ish o'rtada hizalanishi kerak va kuch bir xil bo'lishi kerak.Qoplamalarning bir-birining ustiga chiqishiga va er-xotin qistirmalaridan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi;
(4) Statik sızdırmazlık yuzasi korroziyaga uchragan, shikastlangan va ishlov berish sifati yuqori emas.Statik sızdırmazlık yuzasi tegishli talablarga javob berishi uchun ta'mirlash, silliqlash va rang berish tekshiruvini o'tkazish kerak;
(5) Shlangi o'rnatayotganda, tozalikka e'tibor bering.Sızdırmazlık yuzasi kerosin bilan tozalanishi kerak, qistirma esa erga tushmasligi kerak.
3. Sızdırmazlık halqasining qo'shilishida oqish
(1) Yopish joyidagi qochqinni yopish uchun yopishtiruvchi AOK qilinadi, so'ngra o'raladi va mahkamlanadi;
(2) Vintlarni va bosim halqasini tozalash uchun echib oling, shikastlangan qismlarni almashtiring, muhrlangan sirtni va ulanish o'rindig'ini maydalang va qayta yig'ing.Katta korroziyaga uchragan qismlar uchun uni payvandlash, bog'lash va boshqa usullar bilan ta'mirlash mumkin;
(3) Sızdırmazlık halqasining birlashtiruvchi yuzasi korroziyaga uchragan, uni silliqlash, yopishtirish va hokazolar bilan tuzatish mumkin. Agar uni ta'mirlash mumkin bo'lmasa, muhrlash halqasini almashtiring.
4. Valf tanasi va kapotning oqishi
(1) Quvvat sinovi o'rnatishdan oldin qat'iy qoidalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak;
(2) Harorati 0 ° va 0 ° dan past bo'lgan klapanlar uchun issiqlikni saqlash yoki issiqlik izlanishini amalga oshirish kerak va ishlamay qolgan klapanlar uchun turg'un suvni olib tashlash kerak;
(3) Payvandlashdan tashkil topgan vana tanasi va kaputning payvandlash tikuvi tegishli payvandlash operatsiyalari tartib-qoidalariga muvofiq amalga oshirilishi kerak va payvandlashdan keyin nuqsonlarni aniqlash va quvvat sinovlari o'tkazilishi kerak.
Ikkinchidan, quvur ipining ishdan chiqishi
Ishimiz davomida biz quvur ipida ko'p marta yoriqlar borligini aniqladik, buning natijasida oqish paydo bo'ldi.Qayta ishlash usullarining ko'pchiligi quvur ipining tokasini payvand qilishdir.
Odatda quvur iplarini payvandlashning ikkita usuli mavjud bo'lib, ular ichki payvandlash va tashqi payvandlashga bo'linadi.Tashqi payvandlashning afzalligi qulaylikdir, ammo bu holda tishli mahkamlagichda yoriqlar qoladi va kelajakda oqish va yorilish uchun yashirin xavflarni qoldiradi.Foydalanish nuqtai nazaridan, bu muammoni ildizdan hal qilish tavsiya etiladi.To'g'ridan-to'g'ri maydalagichdan foydalanib, yorilish joyini yiv qiling, yoriqni payvandlang va to'ldiring, so'ngra payvandlangan qismni qayta tishli tugmachaga aylantiring.Quvvatni oshirish va qochqinning oldini olish uchun uni tashqi tomondan payvandlash mumkin.Shuni ta'kidlash kerakki, payvandlash mashinasi bilan payvandlashda qismlarni yoqishning oldini olish uchun to'g'ri payvandlash paychalarining tanlanishi kerak.Yaxshi ip qiling va vilka bilan bog'liq muammo yo'qligini tekshiring.
3. Havo yostig'i tirsagining buzilishi
Quvurning tirsak qismi siqilgan havo oqimi bilan eng qattiq tozalanadi (mahalliy qarshilik nisbatan katta), shuning uchun u bo'shashmasdan ulanishga va oqishga moyil bo'ladi.Buni hal qilish usuli - halqani yana oqmasligi uchun quvur halqasi bilan mahkamlash.
Aslida, sanoatda keng tarqalgan bo'lib foydalaniladigan zanglamaydigan po'lat quvurlar payvandlash, ip va siqish kabi bir nechta ulanish usullariga ega;alyuminiy qotishma quvurlari so'nggi o'n yil ichida paydo bo'lgan yangi materiallar quvurlari bo'lib, engil vazn, tez oqim tezligi va oson o'rnatish afzalliklariga ega.Maxsus tezkor ulagichga ulanish, qulayroq.
4. Neft va suv quvurlarining oqishi
Yog 'va suv quvurlarining oqishi ko'pincha bo'g'inlarda sodir bo'ladi, lekin ba'zida quvur devorining korroziyasi, yupqa quvur devori yoki yuqori zarba kuchi tufayli ba'zi tirsaklarda oqish paydo bo'ladi.Yog 'va suv trubkasida qochqin aniqlansa, siz qochqinni topish uchun mashinani o'chirib qo'yish kerak, qochqinni elektr payvandlash yoki yong'in bilan payvandlash orqali tuzatish kerak.Bunday oqish ko'pincha korroziya, aşınma va yupqalash natijasida yuzaga kelganligi sababli, bu vaqtda qochqinni to'g'ridan-to'g'ri payvandlash mumkin emas, aks holda ko'proq payvandlash va kattaroq teshiklarni keltirib chiqarish oson.Shuning uchun, spotli payvandlash qochqinning yonidagi tegishli joylarda amalga oshirilishi kerak.Agar bu joylarda oqish bo'lmasa, avval erigan hovuz o'rnatish kerak, keyin esa qaldirg'och loy tutib, uya qurayotgandek, uni oqish joyiga asta-sekin payvandlab, asta-sekin oqish joyini kamaytirish kerak., va nihoyat, kichik diametrli payvandlash tayog'i bilan qochqinni yoping.
5. Yog 'oqishi
1. Sızdırmazlık halqasini almashtiring: Tekshiruv neft-gaz separatorining muhrlangan halqasi qarigan yoki shikastlanganligini aniqlasa, muhrlash halqasini o'z vaqtida almashtirish kerak;2. Aksessuarlarni tekshiring: ba'zan neft-gaz separatorining yog 'oqishining sababi o'rnatish joyida emas yoki asl qismlari shikastlangan va tekshirish talab qilinadi va aksessuarlarni almashtiring;3. Havo kompressorini tekshiring: Agar havo kompressorining o'zida gazning teskari oqimi yoki ortiqcha bosim va boshqalar kabi muammo bo'lsa, bu neft-gaz separatorida bosimning yorilishiga olib keladi va havo kompressorining nosozligini tuzatish kerak. o'z vaqtida;4. Quvur liniyasi ulanishini tekshiring : Neft-gaz separatorining quvur liniyasi aloqasi qattiq bo'ladimi, yog 'oqishiga ham ta'sir qiladi va uni tekshirish va mahkamlash kerak;5. Neft-gaz ajratgichni almashtiring: Yuqoridagi usullar yog 'oqishi muammosini hal qila olmasa, yangi moyni almashtirishingiz kerak.
6. Minimal bosim klapanidan havo oqishi
Minimal bosim klapanining zaif yopilishi, shikastlanishi va ishdan chiqishining asosiy sabablari quyidagilardir: 1. Yomon havo sifati yoki begona aralashmalar jihozga kiradi va yuqori bosimli havo oqimi ifloslik zarralarini minimal bosim klapaniga ta'sir qilish uchun harakatga keltiradi, bu esa shikastlanishga olib keladi. vana komponentlariga yoki axloqsizlikning kiritilishi tufayli nosozlik;2. .Havo kompressori juda ko'p yog ', juda ko'p soqol yog'i bilan to'ldirilgan va yog'ning yopishqoqligi oshib, vana plitasining yopilishiga yoki kech ochilishiga olib keladi;3. Minimal bosim valfi muayyan ish sharoitlariga muvofiq o'rnatiladi.Agar ish sharoitlari juda ko'p o'zgarib tursa, minimal bosim valfi tezda ishlamay qoladi;4. Havo kompressori uzoq vaqt davomida yopilganda va keyin qayta ishga tushirilganda, soqol yog'idagi namlik va havo jihozning ichki qismiga kirib, minimal bosim klapanining turli qismlarini to'plash va korroziyaga olib keladi, natijada valf paydo bo'ladi. mahkam yopilmaydi va havo oqmaydi.
7. Boshqa quvur liniyalari tufayli yuzaga kelgan oqish
1. Kanalizatsiya trubkasi noto'g'ri.Vintli ipning korroziyasi germetiklikni, davolash usulini kafolatlay olmaydi: payvandlash, oqish nuqtasini tiqin;
2. Xandaqning kanalizatsiya trubkasi nosoz.Quvur liniyasi korroziyasi, traxoma, natijada yog 'tomizish, davolash usuli: payvandlash + quvur yoqasi, muhr bilan ishlov berish;
3. Yong'inga qarshi suv quvur liniyasi noto'g'ri.Uzoq muddatli foydalanishdan so'ng, temir quvur korroziyaga uchraydi, quvur devori ingichka bo'ladi va bosim ta'sirida oqish paydo bo'ladi.Suv trubkasi uzun bo'lgani uchun uni butunlay almashtirish mumkin emas.Davolash usuli: quvur halqasi + bo'yoq, qochqinning oldini olish uchun quvur halqasidan foydalaning va quvurning oksidlanishi va korroziyasini oldini olish uchun epoksi qatroni bilan bo'yash.
4. Yig'ish quvurlarining qochqinning buzilishi.Korroziyadan kelib chiqqan oqish, davolash usuli: quvurni qisqich bilan mahkamlang.
Umuman olganda, barcha turdagi quvur liniyalari va quvur liniyasi konnektorlari oqadi va almashtirilishi mumkin bo'lganlari almashtirilishi va almashtirib bo'lmaydiganlarini yamoqqa qo'yish, shoshilinch davolanishni to'liq davolash bilan birlashtirish kerak.
8. Vanalarning boshqa nosozliklari
1. Drenaj valfi noto'g'ri.Bu odatda qisqa simli xato, qisqa sim shikastlangan va tirsakda korroziya paydo bo'ladi.Davolash usuli: shikastlangan qisqa simli vanalar va tirsaklarni almashtiring.
2. Suv eshigi muzlatilgan va yorilib ketgan va davolash usuli uni almashtirishdir.
