Vintli havo kompressorlariga texnik xizmat ko'rsatishda ehtiyot choralari nihoyat tushuniladi!
Vintli havo kompressorlariga texnik xizmat ko'rsatishda ehtiyot choralari.
1. Vintli havo kompressor rotoriga xizmat ko'rsatish usulini tushuntiring
Vintli havo kompressorini kapital ta'mirlash vaqtida rotorning aşınması va korroziyasi kabi muammolarni topish muqarrar.Umuman olganda, ikkita vintli bosh o'n yildan ortiq vaqt davomida ishlatilgan bo'lsa ham (odatda ishlatilsa), rotorning aşınması aniq emas, ya'ni uning samaradorligi pasaymaydi. ajoyib.
Bu vaqtda rotorni tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish uchun faqat rotorni biroz jilolash kerak;rotorni demontaj qilish va yig'ish paytida to'qnashuv va kuchli demontaj sodir bo'lishi mumkin emas va demontaj qilingan rotor gorizontal va ishonchli tarzda joylashtirilishi kerak.
Agar vint rotori qattiq eskirgan bo'lsa, ya'ni qochqindan kelib chiqqan egzoz hajmi foydalanuvchining gaz iste'moli talablariga javob bera olmasa, uni ta'mirlash kerak.Ta'mirlash püskürtme va vida dastgohlari bilan amalga oshirilishi mumkin.
Ammo ko'pchilik xizmat ko'rsatuvchi provayderlar ushbu xizmatlarni taqdim qilmaganligi sababli, uni bajarish qiyin.Albatta, püskürtme so'ng qo'lda ham ta'mirlanishi mumkin, bu vintning o'ziga xos profil tenglamasini bilishni talab qiladi.
Modul qo'lda ta'mirlash uchun qayta ishlanadi va ta'mirlash ishlarini bajarish uchun maxsus asboblar to'plami ishlab chiqilgan.
2. Vintli havo kompressoriga texnik xizmat ko'rsatishdan oldin va keyin nimalarga e'tibor berish kerak?
1. Texnik xizmat ko'rsatishdan oldin jihozning ishlashini to'xtating, egzoz klapanini yoping, jihozning quvvat manbaini uzing va ogohlantirish belgisini qo'ying va ishga tushirishdan oldin jihozning ichki bosimini (barcha bosim o'lchagichlari "0" ni ko'rsatadi) ventilyatsiya qiling. ta'mirlash ishlari.Yuqori haroratli komponentlarni demontaj qilishda davom etishdan oldin haroratni atrof-muhit haroratiga sovutish kerak.
2. Havo kompressorini to'g'ri asboblar bilan ta'mirlang.
3. Vintli havo kompressorlari uchun maxsus moydan foydalanish tavsiya etiladi va texnik xizmat ko'rsatgandan so'ng turli markadagi moylash moylarini aralashtirishga yo'l qo'yilmaydi.
4. Havo kompressorining original ehtiyot qismlari maxsus ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.Havo kompressorining ishonchliligi va xavfsizligini ta'minlash uchun haqiqiy ehtiyot qismlardan foydalanish tavsiya etiladi.
5. Ishlab chiqaruvchining ruxsatisiz kompressorga xavfsizlik va ishonchlilikka ta'sir qiladigan hech qanday o'zgartirishlar kiritmang yoki biron bir qurilma qo'shmang.
6. Xizmatdan so'ng va ishga tushirishdan oldin barcha xavfsizlik moslamalari qayta o'rnatilganligini tasdiqlang.Dastlabki ishga tushirish yoki elektr boshqaruv tizimini tekshirishdan so'ng, kompressorni ishga tushirishdan oldin, avvalo, dvigatelning aylanish yo'nalishi belgilangan yo'nalishga mos kelishini tasdiqlash kerak va asboblar kompressordan chiqarilgan.Yurish.
3. Vintli havo kompressorini kichik ta'mirlash nimani o'z ichiga oladi?
Havo kompressorlarini kichik ta'mirlash, o'rta ta'mirlash va kapital ta'mirlash o'rtasida faqat umumiy farq mavjud va mutlaq chegara yo'q va har bir foydalanuvchi birligining o'ziga xos shartlari ham har xil, shuning uchun bo'linmalar boshqacha.
Umumiy kichik ta'mirlashning mazmuni kompressorning individual kamchiliklarini bartaraf etish va alohida qismlarni almashtirish, shu jumladan:
1. Kirish joyida rotorning uglerod yotqizishini tekshiring;
2. Qabul qilish valfi servo silindrli diafragmani tekshiring;
3. Har bir qismning vintlarini tekshiring va torting;
4. Havo filtrini tozalang;
5. Havo kompressorini va quvur liniyasining qochqinligini va yog 'oqishini yo'q qilish;
6. Sovutgichni tozalang va noto'g'ri valfni almashtiring;
7. Xavfsizlik klapanini va bosim o'lchagichni va hokazolarni tekshiring.
4. Vintli havo kompressorini o'rta ta'mirlashga nimalar kiradi?
O'rtacha parvarishlash odatda har 3000-6000 soatda bir marta amalga oshiriladi.
Kichik ta'mirlashning barcha ishlarini bajarishdan tashqari, o'rta ta'mirlash ham neft va gaz barrelini demontaj qilish, yog 'filtri elementini, neft va gazni ajratuvchi elementni almashtirish va eskirishni tekshirish kabi ba'zi qismlarni qismlarga ajratish, ta'mirlash va almashtirishni talab qiladi. rotor.
Mashinaning normal ishlashini tiklash uchun termal nazorat valfini (haroratni nazorat qilish valfi) va bosimni saqlash valfini (minimal bosim valfi) qismlarga ajrating, tekshiring va sozlang.
5. Vintli havo kompressorining asosiy dvigatelini davriy ta'mirlashning sabablari va zarurligini qisqacha aytib bering.
Havo kompressorining asosiy dvigateli havo kompressorining asosiy qismidir.U uzoq vaqt davomida yuqori tezlikda ishlamoqda.Komponentlar va podshipniklar mos keladigan xizmat muddatiga ega bo'lganligi sababli, ular ma'lum vaqt yoki yillar ishlagandan keyin kapital ta'mirlanishi kerak.Umuman olganda, asosiy ta'mirlash ishlari quyidagilar uchun talab qilinadi:
1. Bo'shliqni sozlash
1. Asosiy dvigatelning erkak va ayol rotorlari orasidagi radial bo'shliq kuchayadi.To'g'ridan-to'g'ri natija shundaki, kompressorning oqishi (ya'ni, orqa oqish) siqish paytida ortadi va mashinadan chiqarilgan siqilgan havo hajmi kichikroq bo'ladi.Samaradorlik nuqtai nazaridan kompressorning siqish samaradorligi kamayadi.
2. Erkak va ayol rotorlar, orqa so'nggi qopqoq va rulman orasidagi bo'shliqning oshishi asosan kompressorning muhrlanishi va siqish samaradorligiga ta'sir qiladi.Shu bilan birga, u erkak va ayol rotorlarining xizmat qilish muddatiga katta ta'sir ko'rsatadi.Rotor va korpus tirnalgan yoki tirnalgan bo'lmasligi uchun rotor bo'shlig'ini kapital ta'mirlash uchun sozlang.
3. Asosiy dvigatelning vintlari o'rtasida va vint va asosiy dvigatelning korpusi o'rtasida kuchli ishqalanish bo'lishi mumkin va vosita haddan tashqari yuklangan ish holatida bo'ladi, bu esa vosita xavfsiz ishlashiga jiddiy xavf tug'diradi.Agar havo kompressor blokining elektr himoyasi moslamasi sezgir bo'lmasa yoki ishlamay qolsa, bu vosita yonib ketishiga ham olib kelishi mumkin.
2. Kiyish bilan ishlov berish
Hammamizga ma'lumki, mashina ishlayotgan ekan, eskirish va eskirish mavjud.Oddiy sharoitlarda, moylash suyuqligining moylanishi tufayli, aşınma juda kamayadi, ammo uzoq muddatli yuqori tezlikda ishlash asta-sekin eskirishni oshiradi.Vintli havo kompressorlari odatda import qilingan rulmanlardan foydalanadi va ularning ishlash muddati taxminan 30000 soat bilan cheklangan.Havo kompressorining asosiy dvigateliga kelsak, podshipniklardan tashqari, milya qistirmalari, vites qutilari va boshqalarda ham aşınmalar mavjud. Agar kichik eskirish uchun to'g'ri profilaktika choralari ko'rilmasa, bu osonlikcha kuchayishiga olib keladi. tarkibiy qismlarning aşınması va shikastlanishi.
3. Xostni tozalash
Havo kompressorining ichki komponentlari uzoq vaqt davomida yuqori haroratli, yuqori bosimli muhitda bo'lib, yuqori tezlikda ishlash bilan birga, atrof-muhit havosida chang va iflosliklar bo'ladi.Ushbu nozik qattiq moddalar mashinaga kirgandan so'ng, ular moylash moyining uglerod konlari bilan birga kundan-kunga to'planib boradi.Agar u kattaroq qattiq blokga aylansa, u uy egasining tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin.
4. Xarajatlarning oshishi
Bu erda xarajat texnik xizmat ko'rsatish va elektr narxiga tegishli.Havo kompressorining asosiy dvigatelining kapital ta'mirsiz uzoq muddatli ishlashi tufayli tarkibiy qismlarning eskirishi va yirtilib ketishi ortadi va asosiy dvigatelning bo'shlig'ida ba'zi eskirgan aralashmalar qoladi, bu moylash suyuqligining ishlash muddatini qisqartiradi.Vaqt juda qisqaradi, bu esa texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini oshiradi.
Elektr narxiga kelsak, ishqalanish kuchayishi va siqilish samaradorligining pasayishi tufayli elektr energiyasining narxi muqarrar ravishda oshadi.Bundan tashqari, havo kompressorining asosiy dvigatelidan kelib chiqadigan havo hajmi va siqilgan havo sifatining pasayishi ham ishlab chiqarish xarajatlarini oshiradi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak: oddiy asosiy dvigatelni kapital ta'mirlash nafaqat uskunaga texnik xizmat ko'rsatishning asosiy talabidir, balki muddati o'tgan foydalanishda jiddiy xavfsizlik xavfi mavjud.Shu bilan birga, ishlab chiqarishga bevosita va bilvosita jiddiy iqtisodiy yo'qotishlar olib keladi.
Shuning uchun havo kompressorining asosiy dvigatelini o'z vaqtida va standartga muvofiq ta'mirlash nafaqat zarur, balki zarurdir.
6. Vintli havo kompressorini kapital ta'mirlash nimalarni o'z ichiga oladi?
1. Asosiy dvigatel va uzatmalar qutisini kapital ta'mirlash:
1) Asosiy dvigatel rotorining aylanuvchi podshipnikini almashtiring;
2) Dvigatelning asosiy rotorining mexanik milya muhrini va moy muhrini almashtiring;
3) Dvigatelning asosiy rotorini sozlash panelini almashtiring;
4) Dvigatelning asosiy rotor qistirmasini almashtiring;
5) Vites qutisi viteslarining aniq bo'shlig'ini sozlang;
6) Asosiy vosita rotorining aniq klirensini sozlang;
7) Vites qutisining asosiy va yordamchi aylanuvchi podshipniklarini almashtiring;
8) Mexanik mil muhrini va vites qutisining moy muhrini almashtiring;
9) Vites qutisining aniq bo'shlig'ini sozlang.
2. Dvigatel podshipniklarini moylash.
3. Muftani tekshiring yoki almashtiring.
4. Havo sovutgichni tozalang va saqlang.
5. Xizmat moy sovutgichini tozalang.
6. Tekshirish valfini tekshiring yoki almashtiring.
7. Bo'shatish valfini tekshiring yoki almashtiring.
8. Namlik ajratgichni tozalang.
9. Soqol moyini almashtiring.
10. Jihozning sovutish yuzalarini tozalang.
11. Barcha elektr komponentlarning ish sharoitlarini tekshiring.
12. Har bir himoya funktsiyasini va uning sozlash qiymatini tekshiring.
13. Har bir qatorni tekshiring yoki almashtiring.
14. Har bir elektr komponentining kontakt holatini tekshiring.