Mamlakatimning zamonaviy sanoat texnologiyasining uzluksiz rivojlanishi bilan mamlakatimiz sanoat ishlab chiqarish quvvatlari darajasi ancha yaxshilandi, sanoat unumdorligi har tomonlama yaxshilandi.Sanoat ishlab chiqarishda muhim asosiy qurilma sifatida markazdan qochma kompressorlar ish paytida ma'lum nosozliklarga ega bo'ladi.Ularning orasida rulmanli butalarning harorati ko'tarilishi tez-tez uchraydi, bu santrifüj kompressorlarning umumiy ishlashiga ta'sir qiladi va og'ir holatlarda katta muammolarni keltirib chiqaradi.nosozlik, ishlab chiqarish samaradorligini pasayishiga olib keladi.Shu sababli, ushbu maqola markazdan qochma kompressor rulmanli butasining harorati ko'tarilishining sabablari bo'yicha chuqur tadqiqot va tahlillarni olib boradi va markazdan qochma kompressor va markazdan qochma kompressorning ishlashini yanada yaxshilashga qaratilgan turli xil oqilona fikrlar va qarshi choralarni ilgari suradi. rulmanli buta haroratining ko'tarilishi bilan bog'liq dolzarb muammoni hal qilish.Yuqori xavfsizlik xavfi.
Kalit so'zlar: markazdan qochma kompressor;rulmanli buta;harorat ko'tarilishi;asosiy sabab;samarali qarshi choralar
Santrifüj kompressorli rulman butasining harorati ko'tarilishining o'ziga xos sabablarini o'rganish uchun ushbu maqola tadqiqot ob'ekti sifatida L korxonasining markazdan qochma kompressorini tanlaydi.Santrifüj kompressor 100 000 m³ / soat havo ajratish moslamasi havo markazdan qochma kompressor bo'lib, asosan havo siqiladi va 0,5 MPa import qilingan havo 5,02 MPa ga siqiladi, ajratiladi va keyin foydalanish uchun boshqa tizimlarga etkaziladi.L korxonasining ishlab chiqarish jarayonida markazdan qochma kompressor rulman butasining bir necha marta harorat ko'tarilishini boshdan kechirdi va har safar harorat ko'tarilishi har xil bo'lib, bu markazdan qochma kompressorning normal va xavfsiz ishlashiga ta'sir qildi.Ushbu muammoni hal qilish uchun markazdan qochma kompressorni aniqlash kerak, buning sababini aniqlash va ilmiy qarshi choralarni shakllantirish kerak.
1 markazdan qochma kompressor uskunasi bilvosita
L kompaniyasining 100 000 m³ / soat havo ajratish moslamasi havo santrifüj kompressori joriy bozorda keng tarqalgan kompressor turi bo'lib, modeli EBZ45-2 + 2 + 2 va milning diametri 120 mm.Santrifüj kompressor bug 'turbinasi, tezlashtiruvchi quti va kompressordan iborat.Kompressor, tezlikni oshirish qutisi va bug 'turbinasi orasidagi milya aloqasi diafragma aloqasi bo'lib, havo markazdan qochma kompressorning podshipniklari toymasin podshipnik bo'lib, jami 5 ta rulmanli butalar mavjud..
Santrifüj kompressor mustaqil neft ta'minoti tizimidan foydalanadi.Kompressor moylash moyining turi N46 moylash moyidir.Soqol moyi milning diametri va rulman orasiga mil diametrining aylanish kuchi orqali kirishi mumkin.
2 Santrifüj kompressorlarning ishlashidagi muammolar
2.1 Katta muammolar mavjud
2019-yilda keng qamrovli ta'mirdan so'ng, havo ajratish blokining havo markazdan qochma kompressori bir yil ichida nisbatan silliq ishladi, katta nosozliklarsiz va kamroq kichik nosozliklar mavjud.Biroq, 2020-yil oktabr oyida markazdan qochma kompressorning asosiy tayanch podshipnikining harorati g‘ayritabiiy ko‘tarildi.Harorat maksimal 82,1 darajaga yetdi, keyin ko'tarilganidan keyin asta-sekin orqaga qaytdi va 75 daraja atrofida barqarorlashdi.Santrifüj kompressorda g'ayritabiiy harorat ko'p marta ko'tariladi va harorat har safar o'zgarib turadi, asosan 80 daraja Selsiy bo'yicha.
2.2 Tanani tekshirish
Santrifüj kompressorning g'ayritabiiy harorat ko'tarilishi muammosiga javoban, markazdan qochma kompressorning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun L kompaniyasi dekabr oyida markazdan qochma kompressor korpusini demontaj qildi va tekshirdi va bu erda soqol borligini aniq kuzatish mumkin. Asosiy qo'llab-quvvatlovchi plitka maydoni Yog 'yuqori haroratli sinterlash uglerodni cho'ktirish fenomeni.Santrifüj kompressorning tashqi tekshiruvi davomida jami ikkita rulman yostiqchasida uglerod konlari borligi aniqlandi va rulman yostiqlaridan birida taxminan 10 mmX15 mm bo'lgan chuqur chuqurchaga ega va eng chuqur chuqur taxminan 0,4 mm edi.
3. Santrifüj kompressor podshipnikining g'ayritabiiy harorat ko'tarilishi sabablarini tahlil qilish.
Mutaxassislarning tahliliga ko'ra, markazdan qochma kompressorli rulman butasining g'ayritabiiy harorat ko'tarilishining asosiy sabablari quyidagilardan iborat: (1) Yog 'sifati.Santrifüj kompressor yuqori tezlikda ishlayotganida, yuqori harorat va yuqori bosim sharoitlari soqol yog'ining qarishiga olib keladi, bu esa markazdan qochma kompressorning soqol ta'siriga salbiy ta'sir qiladi.Mutaxassislarning hisob-kitoblariga ko'ra, harorat har safar 10 daraja Selsiyga ko'tarilganda, moylash moyining qarish tezligi ikki baravar ortadi, shuning uchun moylash moyining ishlashi yomon bo'lsa, yuqori harorat sharoitida qarish tezligi sezilarli darajada tezlashadi. .Yog 'moyining ishlashini tekshirish ko'pgina ko'rsatkichlar standart talablarga javob bermasligini aniqladi [1] (2) Ishlatilgan moy miqdori.Agar juda ko'p moylash moyi qo'shilsa, bu yuqori harorat sharoitida ortiqcha moylash moyida uglerod cho'kishiga olib keladi, chunki juda ko'p moylash moyi yog'ning etarli darajada qaytarilmasligiga olib keladi va uchuvchanligi qiyin bo'lgan va yuqori yopishqoqlikka ega bo'lgan yog' aralashmasi. rulman butasining yonida qoling, natijada rulman bo'shlig'ining qisqarishi, rulman yostig'ining aşınması va yukini oshiradi, bu esa yuqori ishqalanish tufayli rulman yostig'ining haroratining g'ayritabiiy o'sishiga olib keladi.(3) Anormal o'chirish.Mutaxassislarning tekshiruviga ko'ra, markazdan qochma kompressorning yotqizish butasining g'ayritabiiy harorat ko'tarilishidan bir hafta oldin, zavodda keng ko'lamli bug'ni o'chirish muammosi yuzaga kelgan, bu esa markazdan qochma kompressorning g'ayritabiiy yopilishiga olib kelgan.G'ayritabiiy o'chirish eksenel kuch va muvozanatsiz markazdan qochma kuchning bir zumda o'sishiga olib keladi va shu bilan rulman butasining ish yukini oshiradi, natijada moylash moyining harorati ko'tariladi.
4 Santrifüj kompressor podshipnikining haroratini ko'tarish uchun samarali choralar
Avvalo, moylash moyining parametrlari markazdan qochma kompressorning asosiy ish sharoitlariga mos kelishini ta'minlash uchun moylash moyining sifatini yaxshilash kerak.Yog 'moyiga antioksidantlar, ishqalanishga qarshi vositalar va ko'pikka qarshi vositalarni qo'shish orqali moylash moyini yaxshilash mumkin.Ishlash yaxshi natijalarga erishishi, moylash moyining qarish tezligini kamaytirishi mumkin, shuning uchun markazdan qochma kompressor podshipniklarining moylash effekti soqol yog'ining juda tez qarish tezligi tufayli kamayishiga yo'l qo'ymaydi va haroratning g'ayritabiiy ko'tarilishi muammosini yaxshi hal qilishi mumkin. podshipniklar [2].
Ikkinchidan, ishlatiladigan moylash moyi miqdorini qat'iy nazorat qilish kerak.Santrifüj kompressorning o'ziga xos ish sharoitlariga ko'ra, qo'shilgan moylash moyi miqdori oqilona diapazonda nazorat qilinishi kerak.Juda ko'p yoki juda kam soqol yog'i markazdan qochma kompressorning noto'g'ri ishlashiga olib keladi.Shuning uchun markazdan qochma kompressorning moylash moyini iste'mol qilish tezligini to'g'ri hisoblash va etarli miqdorda moylash moyini o'z vaqtida to'ldirish kerak.
Bundan tashqari, markazdan qochma kompressorning qo'llab-quvvatlovchi podshipnikining qo'llab-quvvatlash yuzasi qattiq qotishma materialdan tayyorlanganligi sababli, aşınma tezligi nisbatan sekin, shuning uchun uglerod konining muammosini hal qilish uchun uglerod konini kerosin bilan tozalash mumkin. qayta tiklash Surish yostig'ining sirt qoplamasi davolashdan keyin yaxshi natijalarga erishishi mumkin.Bunga qo'shimcha ravishda, rulman halqasida moyni to'kish teshiklarining etarli emasligi muammosini hisobga olgan holda, moyni qaytarish hajmi kamayadi, bu esa yog'ni qaytarish effektiga ta'sir qiladi.Rulman halqasining ochilishida stress kontsentratsiyasi usuli qabul qilinadi va texnik ochilish holatini qayta hisoblab chiqadi Bosim va ishlab chiqaruvchi bilan bog'lanib, moylash moyi rulman tupining yuzasiga yaxshiroq kirib borishi uchun takozni oshirdi. yog 'plyonkasi hosil qiladi.
Nihoyat, ushbu muammoni hal qilish uchun yangi rulman yostig'idagi ikkita pastki yostiq yog 'xanjarini qirib tashlash, yog' qopini ko'paytirish, yostiqning ishlashi paytida soqol yog'ini ushlab turishni oshirish va rulman o'rtasidagi aloqani o'rnatish uchun ishlatiladi. pad va milning diametri yanada bir xil., rulman buta va mil diametri o'rtasidagi aloqa nuqtasi sifat talablariga javob berishi mumkinligini ta'minlash uchun.Shu bilan birga, sifatni ta'minlash uchun barcha mavjud dog'larni qirib tashlash uchun qirib tashlash usuli qo'llaniladi [3].
Yuqoridagi qarshi choralar ko'rilgandan so'ng, markazdan qochma kompressorning g'ayritabiiy harorat ko'tarilishi muammosi yaxshi hal qilindi.Bir haftalik sinov va sinovdan so'ng, rulman butasining harorati 50-60 daraja Selsiy oralig'ida nazorat qilinishi mumkin va tebranish qiymati belgilangan diapazonda bo'ladi.Ichkarida transformatsiya effekti aniq.
xulosa
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, ushbu maqolada markazdan qochma kompressor podshipniklari butalarining harorat ko'tarilishi sabablari har tomonlama tahlil qilinadi va samarali qarshi choralar ko'riladi, bu mening mamlakatimiz sanoat ishlab chiqarishiga ma'lum rol o'ynash va yordam berish umidida.